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アルトとC5を比較! - みんなの比較車種

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アルトとC5の中古車情報を比較する

スズキ  アルト   シトロエン  C5
VS
3.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 153.6万円258万円
C5の相場表を見る
4497 中古車掲載台数 2
  • スズキ アルト 660 エコ S キーエスエントリー ETC アイドリングストップ

    本体価格
    30万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト ロングラン保証付 シートヒーター ナビ

    本体価格
    67.8万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 4WD 純正CDオーディオ/ドライブレコーダー/両席シートヒーター/オートライト/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能/マニュアルエアコン/キーレスエントリー/盗難防止システム

    本体価格
    75万円

  • スズキ アルト 660 X 

    本体価格
    27.2万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5MT車 プッシュスタート HIDヘッドライト オートライト オートエアコン 電動格納ドアミラー RECAROシート フロントフォグランプ

    本体価格
    96.8万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 CDオーディオ・シートヒーター

    本体価格
    63万円

  • スズキ アルト 660 L 純正CDオーディオ/キーレス/ETC/横滑防止/シートヒーター/ベンチシート/アイドリングストップ/ABS

    本体価格
    40.5万円

  • スズキ アルト 660 L ディスプレイオーディオ

    本体価格
    98万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/パーキングセンサー/オートライト/オートハイビーム/ETC車載器/キーレスエントリー/純正CDオーディオ/アイドリングストップ/電動格納ミラー

    本体価格
    55.8万円

  • スズキ アルト 660 L オーディオ 禁煙車 アイドリングストップ エアコン シートヒーター ETC CD ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    39.4万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5 V6エクスクルーシブ 2オーナー 記録簿15枚有 ETC

    本体価格
    153.6万円

  • シトロエン C5 c5ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

関東
1044
74.5万円
関西
553
70.7万円
東海
506
72.5万円
北海道
303
79.4万円
九州
687
66.4万円
東北
498
73.7万円
北陸・甲信越
415
69.8万円
中国
340
73.4万円
四国
151
58.7万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
0
---
東海
1
153.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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アルトとC5のカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   シトロエン  C5
94.4万円170万円 新車時価格 360.5万円498万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4620×1770×1480  他
657~658 排気量(cc) 1997~2946
46~49 最高出力(馬力) 137~210
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン

シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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