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アルトと458イタリアを比較! - みんなの比較車種

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アルトと458イタリアの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   フェラーリ  458イタリア
VS
3.9万円270万円
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中古車相場 1980万円3450万円
458イタリアの相場表を見る
4511 中古車掲載台数 49
  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X DCBS シートヒーター LED アルミ

    本体価格
    130.3万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト メモリーナビ ブルートゥース ETC

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ アルト 660 F 代車兼販売車 キーレス

    本体価格
    20.6万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 

    本体価格
    28万円

  • スズキ アルト 660 L パナソニック製SDナビ スズキセーフティーサポート シートヒーター

    本体価格
    102万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 ナビ ドライブレコーダー 禁煙車 キーレス ETC

    本体価格
    61万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 SDナビ シートヒーター ワンセグ アイドリングストップ ETC Bluetooth再生 キーレス 横滑り防止装置 ヘッドライトレベライザー 盗難防止装置

    本体価格
    40.6万円

  • スズキ アルト 660 S キーレスエントリー・アイドリングストップ・電動格納ミラー シートヒーター・盗難防止システム・CDデッキ・パワーステアリング・買取車両

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ アルト 660 L デュアルセンサーブレーキサポート/アイドリングストップ/D席シートヒーター

    本体価格
    39万円

  • スズキ アルト L 3型 オーディオ スズキ ディーラー認定中古車

    本体価格
    60.1万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 黒赤本革S鍛造20AWCarbonbrake可変マフラー

    本体価格
    2258万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT BiancoAvus 内外装カーボン装着 Fリフター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT LB-WORKS LibertyWalk リバティーウォーク

    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 正規ディーラー車

    本体価格
    3450万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 正規ディーラー物 フロントリフト カーボンLEDステアリング OP20インチAW イエローキャリパー レッドレザーインテリア シートヒーター ETC バックカメラ 七宝焼エンブレム

    本体価格
    2890万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT バックカメラ/20インチ/電動シート

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 

    本体価格
    2620万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 新車並行2010yモデル走行14000km

    本体価格
    2530万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 正規D車/Fリフト/パワークラフト/カーボン

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT LEDステアリング アルテックスカーボンドライバーゾーン カーボンリヤディフューザー カーボンセンターパネル カーボンレーシングシート デイトナシート イエローキャリパー プロテクションフィルム

    本体価格
    3280万円

関東
1085
75.5万円
関西
554
70.4万円
東海
514
72.9万円
北海道
298
78.6万円
九州
698
68.6万円
東北
473
71.5万円
北陸・甲信越
422
71.2万円
中国
317
73.9万円
四国
150
60.1万円
地域別台数
関東
13
2613.5万円
関西
13
2675.7万円
東海
11
2691.6万円
北海道
1
2906万円
九州
5
2699.6万円
東北
1
2350万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
---
四国
2
2510万円

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458イタリアの中古車を探す

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アルトと458イタリアのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   フェラーリ  458イタリア
94.4万円170万円 新車時価格 2830万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4535×1935×1215
657~658 排気量(cc) 4499
46~49 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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