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アルトとビートを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ホンダ  ビート
VS
3.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 29.8万円365万円
ビートの相場表を見る
4465 中古車掲載台数 136
  • スズキ アルト アルト ハイブリッド X 

    本体価格
    116万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全方位モニター用カメラパッケージ装着車 ナビ 全方位カメラ ETC 衝突被害軽減B LEDヘッドランプ ハイビームアシスト フロアマット リヤパーキングセンサー シートヒーター スマートキー 盗難警報装置 サイド・カーテンエアバック

    本体価格
    136.8万円

  • スズキ アルト 660 L シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ キーレス

    本体価格
    98.8万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 禁煙 後期 車検整備付 キーレス 純正オーディオ ABS セキュリティ パワステ 前席PW 横滑り防止 SRSエアバッグ バイザー リアガラス熱線 ISOFIX 集中ドアロック レベライザー ACソケット

    本体価格
    42.9万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    102万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト レーダーブレーキサポート装着車 ドラレコ本体 車検整備付

    本体価格
    28万円

  • スズキ アルト 660 F キーレス CD ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    15.5万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト オートライト Bluetooth プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム ETC カーナビ

    本体価格
    70.1万円

  • スズキ アルト 660 VP 5速MT 弊社指定オーディオ取付

    本体価格
    23万円

  • スズキ アルト ワークス 660 社外車高調 マフラー AW ナビTV

    本体価格
    152万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ビート 660 FUJITUBOマフラー

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ ビート 660 無限エキマニ 無限マフラー モデューロサス LEDライト プラチナコーティング施工 幌新品 仲林工業ボディカバー付き

    本体価格
    240万円

  • ホンダ ビート 660 フルレストア済

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 660 FUJITSUBOマフラー FAEROタワーバー リアスポイラー 純正14インチAW 社外ステアリング 純正シート ソフトトップ

    本体価格
    90万円

  • ホンダ ビート 660 標準OPEN

    本体価格
    234.2万円

  • ホンダ ビート 660 車高調 検対マフラー 社外アルミ モモステアリング  タワーバー

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ ビート ビート 車高調 ワンオフマフラー 

    本体価格
    175万円

  • ホンダ ビート 660 燃料ポンプ交換済み

    本体価格
    150.9万円

関東
1057
75.3万円
関西
554
70万円
東海
502
72.4万円
北海道
300
78.6万円
九州
696
68.8万円
東北
467
71.7万円
北陸・甲信越
421
70.8万円
中国
317
73.8万円
四国
151
59.4万円
地域別台数
関東
37
142.7万円
関西
32
109.6万円
東海
12
130.9万円
北海道
1
29.8万円
九州
23
88.2万円
東北
5
68.8万円
北陸・甲信越
8
126.4万円
中国
12
130.4万円
四国
6
110.8万円

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アルトとビートのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  ビート
94.4万円170万円 新車時価格 138.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
657~658 排気量(cc) 656
46~49 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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