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アルトとジェミニハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   いすゞ  ジェミニハッチバック
VS
2.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 139.9万円
ジェミニハッチバックの相場表を見る
4292 中古車掲載台数 3
  • スズキ アルト 660 VP 取扱説明書付き

    本体価格
    28.6万円

  • スズキ アルト 660 F キーレス エアコン パワステ

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    102万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト オートライト/シートヒーター/パドルシフト/レーダーブレーキサポート/オートエアコン/記録簿(H28.29.30.R4.R6年)

    本体価格
    69万円

  • スズキ アルト 660 A 4WD 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー オートライト オートハイビーム ハロゲンヘッドライト オーディオレス アイドリングストップ 横滑り防止 クリアランスソナー フルタイム4WD

    本体価格
    106.3万円

  • スズキ アルト 660 L 新車保証継承/衝突被害軽減ブレーキ/

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ アルト 660 G 4WD 

    本体価格
    11万円

  • スズキ アルト ワークス 660 4WD 

    本体価格
    67万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 社外SDナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ 社外センターマフラー 社外足廻り HIDヘッドランプ 純正15インチAW スマートキー レーダーブレーキサポート 誤発進抑制機能

    本体価格
    78.8万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト ワンオーナー AGS 禁煙車 前方ドラレコ

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニハッチバック 1.5イルムシャーターボ3ドアハッチ前期角目 フルメンテ

    本体価格
    100万円

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    198万円

  • いすゞ ジェミニハッチバック 1.6 OZ-G 社外アルミホイール 社外メモ―ナビ バックカメラ 修復歴  無し ミッション AT車 社外 ETC  フォグランプ

    本体価格
    139.9万円

関東
983
75.2万円
関西
493
70.2万円
東海
473
76.9万円
北海道
351
80.2万円
九州
560
73.9万円
東北
518
74.2万円
北陸・甲信越
447
78.1万円
中国
309
74.8万円
四国
158
71.5万円
地域別台数
関東
3
146万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルトとジェミニハッチバックのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   いすゞ  ジェミニハッチバック
94.4万円170万円 新車時価格 116.8万円200.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1325
657~658 排気量(cc) 1471~1588
46~49 最高出力(馬力) 100~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

クーペボディを延長したスタイリッシュハッチ

1990(H2)年に登場したいすゞが生産した最後のオリジナルジェミニとなった。デビュー当初は曲面を多用したエアロロックなセダンボディのみであったがワゴンテイストの3ドアハッチバックモデルを追加。なかでもこのハッチバックモデルは、クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用して、スペシャリティかつ高い実用性を誇った。1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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