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アルトとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   スズキ  セルボモード
VS
1万円~270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 22.8万円~88.8万円
セルボモードの相場表を見る
4191台 中古車掲載台数 12台
  • スズキ アルト 660 F キーレス

    本体価格
    17.1万円

  • スズキ アルト L 4WD 

    本体価格
    103.9万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 前後ブレーキサポート

    本体価格
    118万円

  • スズキ アルト 660 S 車検10年1月 アイドリングストップ 電動格納ドアミラー 横滑り防止機能 キーレスエントリー シートヒーター マニュアルエアコン パワーウインドウ ハロゲンヘッドライト CDオーディオ 保証あり

    本体価格
    26.2万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 シートヒーター 横滑り抑制機能 マニュアルエアコン アイドリングストップ シガーソケット ヘッドライトレベライザー ドリンクホルダー パワーステアリング パワーウインドウ

    本体価格
    52万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 

    本体価格
    26万円

  • スズキ アルト 660 F 

    本体価格
    25.5万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全方位モニター用カメラパッケージ装着車 4WD デュアルカメラブレーキサポート スマートキー 全方位 プッシュスタート マイルドハイブリッド LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム シートヒーター アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    136.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S シートヒーター 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 キーレス パワーウィンドウ レーンキープアシスト オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    111万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 禁煙車 ターボ ナビ フルセグ Bluetooth  シートヒーター レーダーブレーキサポート アルミホイール スマートキー プッシュスタート パドルシフト 電格ウインカードアミラー

    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    22.8万円

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    78万円

  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 5MT TベルトWP 交換キーレス車検整備済

    本体価格
    78万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック 4WD 車検2年

    本体価格
    27万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック 内外装-部りフレッシュ仕上済

    本体価格
    50万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR F6B 4気筒 スポーツマフラー ZOOM製スポーツスプリング パワーウインドウ 純正アルミホイール ブーストメーター

    本体価格
    83.8万円

  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 

    本体価格
    39.8万円

関東
903台
76.4万円
関西
513台
75.1万円
東海
453台
75.2万円
北海道
320台
81.1万円
九州
570台
74.4万円
東北
549台
75.5万円
北陸・甲信越
394台
79.7万円
中国
321台
76万円
四国
168台
72.2万円
地域別台数
関東
1台
55.9万円
関西
3台
42.9万円
東海
2台
61.5万円
北海道
1台
27万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
3台
57.5万円
四国
2台
48万円

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アルトとセルボモードのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   スズキ  セルボモード
94.4万円~170万円 新車時価格 76.9万円~122.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
657~658 排気量(cc) 657~658
46~49 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアルトの中古車は4191台、セルボモードの中古車は12台掲載しています。
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