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アルトとXJを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ジャガー  XJ
VS
3.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 27万円738.9万円
XJの相場表を見る
4500 中古車掲載台数 139
  • スズキ アルト 660 A 4WD 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー オートライト オートハイビーム ハロゲンヘッドライト オーディオレス アイドリングストップ 横滑り防止 クリアランスソナー フルタイム4WD

    本体価格
    106.3万円

  • スズキ アルト 660 L クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT 盗難防止システム ABS ESC USB

    本体価格
    93.1万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 4WD セーフティサポートカーS レーダーブレーキサポート プッシュスタート HIDヘッドランプ ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    125万円

  • スズキ アルト 660 L 前後ブレーキサポート 前後踏み間違い防止装置 ハイビームアシスト付オートヘッドライト 車線逸脱警報機能 先行車発進通知機能 フロアマット キーレスエントリー アイドリングストップ 盗難防止システム

    本体価格
    84.7万円

  • スズキ アルト 660 L 純オーディオ 社外ドラレコF Pセンサー

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ アルト L 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ 盗難防止システム キーレスエントリー スマートキー ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 被害軽減ブレーキ・アイドリングストップ

    本体価格
    121.9万円

  • スズキ アルト ベース☆RBS☆ターボ☆Pスタ☆パドルシフト 

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ アルト 660 L キーレス CD シートヒーター

    本体価格
    25万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 4WD レーダーブレーキサポート 障害物センサー 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 ABS キーレス 禁煙車 エアコン パワステ Wエアバッグ

    本体価格
    55.8万円

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  • ジャガー XJ XJ 3.0 プレミアム ラグジュアリー 

    本体価格
    120万円

関東
1045
74.4万円
関西
553
70.7万円
東海
507
72.2万円
北海道
302
79.6万円
九州
687
66.5万円
東北
499
73.8万円
北陸・甲信越
415
69.8万円
中国
341
73.2万円
四国
151
58.7万円
地域別台数
関東
63
184.8万円
関西
16
220.6万円
東海
20
250万円
北海道
3
145.6万円
九州
25
204.4万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
5
195.7万円
四国
4
210.5万円

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アルトとXJのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ジャガー  XJ
94.4万円170万円 新車時価格 900万円2107万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
657~658 排気量(cc) 1998~4999
46~49 最高出力(馬力) 240~575
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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