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アルトとLBXを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   レクサス  LBX
VS
4.9万円270万円
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中古車相場 374.5万円836万円
LBXの相場表を見る
4524 中古車掲載台数 184
  • スズキ アルト 660 L 運転席シートヒーター ブレーキアシスト

    本体価格
    92.5万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ アルト 660 A デュアルカメラブレーキサポート 14インチラジアルタイヤ アイドリングストップシステム

    本体価格
    89.1万円

  • スズキ アルト 660 F 4WD 禁煙車 4WD

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 4WD ターボ/ディスプレイオーディオ/HIDライト/レーダーブレーキサポート/パドルシフト/スマートキー/プッシュスタート/シートヒーター/社外マフラー/アップルあんしんライト保証1年付き

    本体価格
    69.7万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 

    本体価格
    25.7万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S LEDライト SDナビTV 禁煙車

    本体価格
    91.8万円

  • スズキ アルト 660 L ナビTV

    本体価格
    38万円

  • スズキ アルト ワークス 660 社外ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    123.8万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 

    本体価格
    48.8万円

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  • レクサス LBX リラックス 純正 ナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    489.9万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD ワンオーナー・マークレビンソン・ワイヤレスチャージ・シートヒーター・ドライブレコーダー

    本体価格
    625万円

  • レクサス LBX クール 新品タイヤ/純正 8インチ ナビ/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    465.9万円

  • レクサス LBX リラックス 禁煙車 モデリスタエアロ 純正9型ディスプレイ 全周囲カメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター パワーバックドア ステアリングヒーター シートヒーター オートハイビーム 純正18インチAW

    本体価格
    464.6万円

関東
1021
74.8万円
関西
568
70.5万円
東海
510
72.5万円
北海道
307
78.5万円
九州
714
66.1万円
東北
500
73.4万円
北陸・甲信越
419
70.7万円
中国
334
72.7万円
四国
151
58.6万円
地域別台数
関東
60
521.5万円
関西
27
517.2万円
東海
36
550.9万円
北海道
8
547.4万円
九州
33
495万円
東北
7
538.7万円
北陸・甲信越
4
456.6万円
中国
7
473.1万円
四国
2
471.7万円

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アルトとLBXのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   レクサス  LBX
94.4万円170万円 新車時価格 420万円730万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4190×1825×1545  他
657~658 排気量(cc) 1490~1618
46~49 最高出力(馬力) 91~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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