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アルトとデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アルトとデリカスターワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  デリカスターワゴン
VS
3.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 75万円259.9万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
4516 中古車掲載台数 18
  • スズキ アルト 660 VP 禁煙車 FM/AM  ヘッドレベライザー

    本体価格
    27.5万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD キーレス エンスタ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    48万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 4WD 

    本体価格
    48.5万円

  • スズキ アルト 660 L 運転席シートヒーター オートライト シートヒーター エアコン スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 盗難防止システム

    本体価格
    114万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車

    本体価格
    102.3万円

  • スズキ アルト 660 F キーレスエントリー 純正CD 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    27.5万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S ディスプレイオーディオバックカメラETCキーレスシートヒーターセーフティサポート

    本体価格
    122.9万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT 盗難防止システム ABS ESC 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    93.1万円

  • スズキ アルト 660 G 4WD スマートキー/夏冬タイヤ/シートヒーター/4WD/スマートキー/純正CD/ラジオ/運転席シートヒーター/ミラーヒーター/社外13インチアルミ夏タイヤ積込/プッシュスタート/保証書/取説/スペアキー1本

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 ラジオデッキ・CD・AUX・Fドライブレコーダー・運転席シートヒーター・ETC・パーキングソナー・衝突被害軽減ブレーキ・電動格納ミラー・アイドリングストップ・車線逸脱防止・横滑り防止・光軸調整・シガー

    本体価格
    28.5万円

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    本体価格
    259.9万円

関東
1089
75.6万円
関西
554
70.4万円
東海
515
72.9万円
北海道
298
78.6万円
九州
698
68.6万円
東北
471
71.4万円
北陸・甲信越
422
71.2万円
中国
319
74.1万円
四国
150
60.1万円
地域別台数
関東
5
209.7万円
関西
1
198万円
東海
1
187万円
北海道
0
---
九州
5
153.9万円
東北
1
221万円
北陸・甲信越
1
188.9万円
中国
3
152.7万円
四国
1
115万円

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アルトとデリカスターワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  デリカスターワゴン
94.4万円170万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
657~658 排気量(cc) 1997~2476
46~49 最高出力(馬力) 85~115
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 7名、8名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

外観のデザインを一新

高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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