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アルトとパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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アルトとパジェロジュニアの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  パジェロジュニア
VS
4.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 52万円144万円
パジェロジュニアの相場表を見る
4529 中古車掲載台数 6
  • スズキ アルト 660 S バックカメラ セーフティサポート 禁煙車

    本体価格
    57.6万円

  • スズキ アルト 660 F 

    本体価格
    15万円

  • スズキ アルト 660 L フルホイールキャップ オートライト 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ シートヒーター オートエアコン 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    107万円

  • スズキ アルト 660 F /車検7年11月/フル装備/CDステレオ

    本体価格
    25万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 禁煙車 スズキセーフティサポート オートライト 前席シートヒーター 純正アルミホイールキャップ クリアランスソナー レーンキープアシスト アイドリングストップ 横滑り防止装置 純正フロアマット リモコンキー

    本体価格
    126.1万円

  • スズキ アルト 660 L オーディオレス

    本体価格
    94万円

  • スズキ アルト 660 L シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ キーレス

    本体価格
    96万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    55万円

  • スズキ アルト 660 A 4WD セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    94.9万円

  • スズキ アルト 660 F 1オーナー・ユーザー買取直販・ストラーダナビ・フルセグテレビ・ガイドライン付きバックカメラ・盗難防止システム・衝突安全ボディ・運転席エアバック・助手席エアバック・アンチロックブレーキ

    本体価格
    33.8万円

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  • 三菱 パジェロジュニア (ベース) 

    本体価格
    65万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    75.9万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 

    本体価格
    応談

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 アニバーサリーリミテッド 4WD キーレス 電動ミラー 走行52094km SUVクロスカントリー 記録簿 取扱説明書

    本体価格
    105万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 1000台限定車 タイミングベルト交換済

    本体価格
    52万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD キーレス パワステ パワーウィンドウ ABS エアコン エアバック 4WD車アルミホイール 運転席エアバッグフロントフォグランプ3

    本体価格
    85.9万円

関東
1032
74.7万円
関西
564
70.5万円
東海
510
72.2万円
北海道
303
78.7万円
九州
717
66.1万円
東北
501
73.5万円
北陸・甲信越
420
71万円
中国
330
72.8万円
四国
152
58.8万円
地域別台数
関東
3
88.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
1
65万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52万円
四国
0
---

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アルトとパジェロジュニアのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  パジェロジュニア
94.4万円170万円 新車時価格 134万円185万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
657~658 排気量(cc) 1094
46~49 最高出力(馬力) 80
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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