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アルトとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   三菱  ミニカトッポ
VS
5.5万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 59.5万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
4495 中古車掲載台数 3
  • スズキ アルト 660 G II 

    本体価格
    12万円

  • スズキ アルト 660 S レーダーブレーキ 横滑り防止 前後コーナーセンサー シートヒーター ナビCDブルートゥース ETC キーレス 電格ドアミラー リアプライバシーガラス リアワイパー

    本体価格
    44万円

  • スズキ アルト 660 F 

    本体価格
    24万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 シートヒーター CDオーディオ キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    59.4万円

  • スズキ アルト 660 L クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    107.9万円

  • スズキ アルト 660 A デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    93.5万円

  • スズキ アルト ワークス 660 4WD 5MT ターボ スマートキー HIDヘッドライト 純正15インチアルミホイール フォグライト オートライト オートエアコン プライバシーガラス 電動格納ミラー ステアリングスイッチ 横滑り防止装置

    本体価格
    146万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト ・社外ナビ・TV・DISC・Bluetooth・バックカメラ・運転席シートヒーター・AT(オートギアシフト)車・パドルシフト・スマートキー2ケ

    本体価格
    90.9万円

  • スズキ アルト 660 L アップグレードパッケージ装着車 電動格納ミラー LEDライト 両側シートヒーター オートライト コーナーセンサー セーフティサポート

    本体価格
    94万円

  • スズキ アルト 660 L 全国対応1年保証付 車検R9年8月 運転席シートヒーター キーレス ナビ TV アイドリングストップ マニュアルエアコン 横滑り防止装置 パワーウィンドウ パワステ エアバッグ

    本体価格
    45万円

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  • 三菱 ミニカトッポ 660 Q2 走行1万3000km

    本体価格
    68万円

関東
1022
75万円
関西
563
70.5万円
東海
502
73.2万円
北海道
306
78.5万円
九州
704
66.2万円
東北
498
73.1万円
北陸・甲信越
423
69.1万円
中国
332
73.2万円
四国
145
58.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
71.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アルトとミニカトッポのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  ミニカトッポ
94.4万円170万円 新車時価格 63.5万円137万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
657~658 排気量(cc) 657~659
46~49 最高出力(馬力) 40~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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