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アルトとライクを比較! - みんなの比較車種

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アルトとライクの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   光岡自動車  ライク
VS
1.7万円338万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 23.1万円45万円
ライクの相場表を見る
4423 中古車掲載台数 4
  • スズキ アルト L 3型 オーディオレス スズキ認定中古車

    本体価格
    99.7万円

  • スズキ アルト L 3型  スズキコネクト バックアイカ 

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト SDナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 ETC シートヒーター スマートキー HIDヘッド オートライト オートエアコン 純正15インチAW 電動格納ミラー 盗難防止システム プライバシーG

    本体価格
    114.3万円

  • スズキ アルト 660 S 純正オーディオ シートヒーター アイドリングストップ キーレスエントリー 電動格納ミラー

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 禁煙 ナビ バックカメラ ETC オートライト シートヒーター 電格ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    46万円

  • スズキ アルト 660 G4 4WD 純正オーディオ シートヒーター電格ミラー

    本体価格
    33万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 衝突軽減B 社外ナビ アイドリングストップ 運転席シートヒーター 障害物センサー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    60.9万円

  • スズキ アルト 660 A ディスプレイオーディオ バックアイカメラ

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ アルト F 

    本体価格
    33万円

  • スズキ アルト 660 F 社外ナビ/CD/DVD/TV/SD/USB・バックカメラ・社外前後ドライブレコーダー・ETC・リモコンキー・社外フロアマット・ドアバイザー

    本体価格
    37.7万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル CDデッキ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    25.8万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    45万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル メモリーナビ 地デジTV DVD再生 LEDヘッドライト シートヒーター 純正15インチアルミ オートライト 電動格納ミラー スマートキー2個 充電ケーブル有り

    本体価格
    23.1万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

関東
1033
78.5万円
関西
497
68.2万円
東海
499
74.5万円
北海道
318
79.9万円
九州
582
70.9万円
東北
530
74.3万円
北陸・甲信越
439
75.8万円
中国
349
74.6万円
四国
176
71.5万円
地域別台数
関東
2
35.4万円
関西
0
---
東海
1
23.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルトとライクのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   光岡自動車  ライク
94.4万円170万円 新車時価格 290万円428万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
657~658 排気量(cc) ---
46~49 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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