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アルトとステージアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   日産  ステージア
VS
1.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 25.8万円1189万円
ステージアの相場表を見る
4377 中古車掲載台数 74
  • スズキ アルト 660 エコ S ケンウッドメモリーナビ・ワンセグTV・CDDVD再生・ETCアイドリングストップ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 /衝突被害軽減ブレーキ/メモリーナビ/ワンセグTV/DVD&CD再生/コーナーセンサー/オートライト&オートハイビーム/ウインドウフィルム/キーレス/セキュリティアラーム/シートヒーター

    本体価格
    57.7万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 4WD 

    本体価格
    123万円

  • スズキ アルト 660 L 純正CDオーディオ アイドリングストップ 運転席シートヒーター ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    48.6万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 衝突軽減B 純正CDオーディオ アイドリングストップ 運転席シートヒーター ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    40.9万円

  • スズキ アルト 660 X レーダーブレーキサポート 誤発進抑制 スマートキー プッシュスタート 純正アルミ

    本体価格
    35万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 全国1年保証 CD キーレス

    本体価格
    36万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 4WD 4WD デュアルセンサーブレーキサポート カーオーディオ AUX 前席シートヒーター ETC Hライトレベライザー ドラレコ アイドリングストップ 車線逸脱警報 リアコーナーセンサー 試乗OK

    本体価格
    41.9万円

  • スズキ アルト 660 L スズキディーラー 認定中古車・シートヒーター・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ・盗難防止装置・キーレス

    本体価格
    96万円

  • スズキ アルト 660 S ナビ キーレス アイストップ シートヒーター

    本体価格
    32.3万円

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    90万円

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    本体価格
    158万円

関東
1043
75.7万円
関西
553
70.7万円
東海
496
75.5万円
北海道
277
76.1万円
九州
666
65.8万円
東北
480
71.3万円
北陸・甲信越
394
71万円
中国
312
69.3万円
四国
156
59万円
地域別台数
関東
38
236.5万円
関西
5
100.3万円
東海
6
428万円
北海道
4
70.5万円
九州
6
159.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
70.5万円
中国
4
121.8万円
四国
6
106.3万円

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アルトとステージアのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   日産  ステージア
94.4万円170万円 新車時価格 273万円409.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
657~658 排気量(cc) 2495~3498
46~49 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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