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デイズとアルトを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   スズキ  アルト
VS
1万円235万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 2.9万円270万円
アルトの相場表を見る
7141 中古車掲載台数 3745
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ 全周囲カメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    155万円

  • 日産 デイズ 660 ライダー ハイウェイスターGターボベース 純正ナビ フルセグTV BT 全方位カメラ ETC

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 9型ナビ クルコン ETC 全方位カメラ

    本体価格
    111.2万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 Bカメラ クルコン 純正AW

    本体価格
    132.4万円

  • 日産 デイズ 660 J 社外ナビ ETC

    本体価格
    36万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正メモリーナビMM319D-L

    本体価格
    115万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ・TV・アラウンドビュー・LEDライト

    本体価格
    118万円

  • 日産 デイズ 660 X 当社元試乗車&メモリーナビ&フルセグ

    本体価格
    133万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正9型ナビ 衝突軽減 禁煙車 全方位カメラ

    本体価格
    83.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ アルト HYBRID S 当社関連会社 試乗車使用

    本体価格
    100万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5速MT 禁煙車 メモリナビ 純15AW フルセグ

    本体価格
    111.8万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車 LEDライト シートヒーター

    本体価格
    115.3万円

  • スズキ アルト 660 L ETC キーレスエントリー ESP

    本体価格
    75.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    138万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト HKSマフラー インテークキット ECU ナビETC

    本体価格
    109万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    55万円

  • スズキ アルト 660 F 純正CD キーレス ETC

    本体価格
    25万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5速マニュアル車/純正レカロシート

    本体価格
    198.8万円

  • スズキ アルト 660 E II 検R9/2 タイミングチェ-ン ETC 社外アルミ

    本体価格
    15.8万円

関東
1713
87.5万円
関西
896
96万円
東海
910
89.4万円
北海道
332
103.2万円
九州
1302
91.8万円
東北
743
96.4万円
北陸・甲信越
576
90万円
中国
454
94.3万円
四国
215
86.5万円
地域別台数
関東
828
74.5万円
関西
471
68.3万円
東海
430
71.4万円
北海道
270
73万円
九州
634
66.2万円
東北
363
71.1万円
北陸・甲信越
337
70.4万円
中国
260
70.3万円
四国
152
59.6万円

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デイズとアルトのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   スズキ  アルト
127.3万円215.7万円 新車時価格 94.4万円161.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
659 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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