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アルトと1007を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   プジョー  1007
VS
2.5万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 18万円50万円
1007の相場表を見る
4281 中古車掲載台数 3
  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 純正オーディオ CD再生 AM・FMラジオ AUX ミュージックプレイヤー接続可 キーレスエントリー マニュアルエアコン 横滑り防止装置 ヘッドライトレベライザー パワーウィンドウ

    本体価格
    43.9万円

  • スズキ アルト 660 X 4WD パオルック

    本体価格
    40万円

  • スズキ アルト 660 E 純正オーディオ 5ドア 全国1年保付

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 被害軽減ブレーキ マイルドハイブリッド オートライト オートハイビーム キーレスシステム シートヒーター パーキングセンサー(フロント リア) 純正フロアマット ドライブレコーダー前後

    本体価格
    115万円

  • スズキ アルト 660 L キーレスエントリー アイドリングストップ シートヒーター CVT 盗難防止システム ABS ESC CD ミュージックプレイヤー接続可 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    23万円

  • スズキ アルト 660 L エコアイドル 横滑り防止装置付き 運転席助手席エアバッグ シートH PW セキュリティアラーム キーレス PS 運転席エアバック ABS エアコン 安全ボディ

    本体価格
    60.2万円

  • スズキ アルト 660 誕生30年記念車 5速マニュアル車 CDオーディオ キーレス パワーウィンドウ エアコン パワステ

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 軽減ブレーキ Sヒーター Pセンサー ナビ

    本体価格
    103万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙 メモリーナビ ETC シートヒーター  ヘッドライトレベライザー 横滑り防止装置 アイドリングストップシステム エネチャージ 一体可倒式リアシート

    本体価格
    62万円

  • スズキ アルト 660 S 4WD 横滑り防止機能 両側シートヒーター アイドリングストップ オーディオ フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    75.3万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 1007 1.6 1007 電動両側スライドドア ETC付 禁煙

    本体価格
    50万円

  • プジョー 1007 1.6 フル装備 ETC ルーフテント ナビ CD オートスライドドア バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • プジョー 1007 1.4 両側パワースライドドア パドルシフト ETC CD エアコン動作確認済 クリアランスソナー シートアレンジ前席確認済 純正15インチアルミ185/60/15Fタイヤ5ブやあRタイヤ7分山

    本体価格
    18万円

関東
1035
78.2万円
関西
516
68.4万円
東海
500
73.7万円
北海道
284
79.3万円
九州
613
66.9万円
東北
442
75.1万円
北陸・甲信越
408
75.3万円
中国
313
74.6万円
四国
170
64万円
地域別台数
関東
1
18万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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アルトと1007のカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   プジョー  1007
94.4万円170万円 新車時価格 199万円231万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
657~658 排気量(cc) 1360~1587
46~49 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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