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アルトとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
4.9万円~270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 9万円~69.8万円
ミラアヴィの相場表を見る
4247台 中古車掲載台数 19台
  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 走行2.5万K 禁煙車 純正CD/AUX接続 キーレス 横滑り防止 MTモード付AT

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルト 660 F スズキ セーフティ サポート装着車 オートギヤシフト 4WD ・4WD・社外SDナビ・BT/AUX・バックカメラ・シートヒーター・車線逸脱警報・エマージェンシーブレーキ・後方パーキングブレーキ・オートライト・前方ドライブレコーダー・ESP・

    本体価格
    57万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 2トーン Dオーディオ Bカメラ ETC

    本体価格
    105.6万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    26.7万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト CarsOsaka:3G7362

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X デモカー 衝突軽減システム リヤパーキングセンサー オートライト シートヒーター ステアリングスイッチ USBソケット タイプC ヘッドアップディスプレイ プッシュスタート アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    132万円

  • スズキ アルト 660 L アップグレードパッケージ装着車 バックアイカメラ付きディスプレイオーディオ装着車 シートヒーター ドライブレコーダー ETC 障害物センサー レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 オートマチックハイビーム

    本体価格
    90万円

  • スズキ アルト 660 F スペアタイヤ付 CD ラジオ キーレス パワステ パワーウィンドウ エアバッグ

    本体価格
    41万円

  • スズキ アルト 660 L 当社社用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    88.9万円

  • スズキ アルト 660 F CD 車検整備付き

    本体価格
    29.8万円

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  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 車検10年6月 ターボ 5MT マニュアルギヤシフト キーレス レカロシート ローダウン CD ABS パワステ パワーウィンドウ アルミホイール フォグランプ 2WD

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    44万円

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    16.8万円

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    46万円

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    50万円

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    9万円

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    本体価格
    29.8万円

関東
951台
75.6万円
関西
536台
74.6万円
東海
471台
75.4万円
北海道
320台
78.7万円
九州
585台
74.7万円
東北
545台
75.5万円
北陸・甲信越
369台
81.1万円
中国
318台
78.3万円
四国
152台
73.8万円
地域別台数
関東
6台
29.9万円
関西
3台
26.9万円
東海
2台
37.9万円
北海道
0台
---
九州
1台
23万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
35.9万円
中国
2台
39.5万円
四国
3台
41.9万円

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アルトとミラアヴィのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  ミラアヴィ
94.4万円~170万円 新車時価格 96.6万円~140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
657~658 排気量(cc) 659
46~49 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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