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アルトと2008を比較! - みんなの比較車種

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アルトと2008の中古車情報を比較する

スズキ  アルト   プジョー  2008
VS
4.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 35万円285万円
2008の相場表を見る
3677 中古車掲載台数 101
  • スズキ アルト 660 L アイドリングストップ 修復歴無し  ETC

    本体価格
    33万円

  • スズキ アルト 660 F パワーウインドー リモコンキー ステレオ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 

    本体価格
    112万円

  • スズキ アルト 660 L CVT アイドルS

    本体価格
    39.2万円

  • スズキ アルト 660 L オーディオレス ハロゲンライト

    本体価格
    111.9万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト ナビ Bluetooth バックカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    40.5万円

  • スズキ アルト 660 L 保証付 修復歴無 Aスト シートヒーター

    本体価格
    30.6万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト ワークエモーションアルミ レザー調カバー

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ アルト 660 F 修復歴無し

    本体価格
    51.5万円

  • スズキ アルト 660 VP ワンオーナー 5MT タイミングチェーン

    本体価格
    14.8万円

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  • プジョー 2008 クロスシティ 純正ナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    79万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 車検整備付 純正ナビTV・ETC 禁煙車 記録簿

    本体価格
    84万円

  • プジョー 2008 クロスシティ ハーフレザー 純正フルセグナビ ETC

    本体価格
    65万円

  • プジョー 2008 シエロ ハーフレザー Bluetooth 障害物センサー

    本体価格
    74.8万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 純正ナビ/クルコン/シートヒーター/Bカメラ

    本体価格
    128.8万円

  • プジョー 2008 プレミアム カロッツェリアナビ&TV ETC クルコン

    本体価格
    45.8万円

  • プジョー 2008 クロスシティ ワンオーナー/禁煙車/記録簿/ナビ/地デジ

    本体価格
    79.9万円

  • プジョー 2008 クロスシティ プレミアム・クルコン・ETC沖縄でも販売

    本体価格
    81.6万円

  • プジョー 2008 プレミアム 純正フルセグナビ ハーフレザー ETC

    本体価格
    63万円

  • プジョー 2008 GTライン ワンオーナー ナビ カメラ 6ヶ月保証

    本体価格
    118万円

関東
855
76万円
関西
435
72.2万円
東海
425
69.5万円
北海道
258
73.4万円
九州
591
66.4万円
東北
379
73.1万円
北陸・甲信越
325
70.9万円
中国
255
72.6万円
四国
154
62万円
地域別台数
関東
40
103.3万円
関西
13
111.5万円
東海
15
99.1万円
北海道
2
88.4万円
九州
12
107.9万円
東北
7
92.7万円
北陸・甲信越
7
116.5万円
中国
4
121.2万円
四国
1
128万円

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2008の中古車を探す

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アルトと2008のカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   プジョー  2008
94.4万円161.3万円 新車時価格 246万円305.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
657~658 排気量(cc) 1199
46~49 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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