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アルトとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   スバル  インプレッサクーペ
VS
1.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 230万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
4404 中古車掲載台数 13
  • スズキ アルト 660 エコ L キーレス 純正CDオーディオ エコアイドル

    本体価格
    38万円

  • スズキ アルト 660 L CVT

    本体価格
    45万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 4WD ナビ Bカメラ Bluetooth ドラレコ ETC レカロシート

    本体価格
    139.1万円

  • スズキ アルト 660 F ABS キーレス 純正オーディオ バイザー

    本体価格
    23万円

  • スズキ アルト 660 L 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD

    本体価格
    43.4万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アイドリングストップ 運転席シートヒーター ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    101.9万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト レーダーブ 

    本体価格
    58万円

  • スズキ アルト 660 L 10インチナビ・ミラードラレコ・ウーファー・ETC・12セグ・ENKEI14AW・社外LED・FOG・Rキャリア・スキッドプレート・マッドガード・シーケンシャルテール・革調シートカバー・フロアイルミ・アルミペダルカバ-・警報

    本体価格
    61.6万円

  • スズキ アルト HYBRID X 2型 元代車 フロアマ 

    本体価格
    112万円

  • スズキ アルト 660 F 4WD ETC/4WD/5MT/走行44000K/記録簿

    本体価格
    35.9万円

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    本体価格
    880万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR Vリミテッド 4WD 

    本体価格
    458万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI リミテッド 4WD 修復歴無し・禁煙車・CG8最終モデル・1000台限定・シリアルNO0309・純正MOMOステアリング・専用RAYS16鍛造アルミ・STIマフラー・ルーフベンチレーター・C.DIFF・専用足回り

    本体価格
    399.9万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI リミテッド 4WD ・社外マフラー・ロールバー・5速MT車

    本体価格
    430万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD フジツボチタンマフラー BLITZ車高調

    本体価格
    557.8万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD アプライドG型/STIマフラー/STIショック

    本体価格
    538.3万円

関東
1051
75.7万円
関西
557
70.7万円
東海
497
75.4万円
北海道
275
76.3万円
九州
668
65.7万円
東北
487
72.1万円
北陸・甲信越
399
70.8万円
中国
312
69.9万円
四国
158
59.1万円
地域別台数
関東
9
512.3万円
関西
0
---
東海
1
538.3万円
北海道
0
---
九州
2
330万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
795万円
四国
0
---

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アルトとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   スバル  インプレッサクーペ
94.4万円170万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
657~658 排気量(cc) 1493~2212
46~49 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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