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アルトとセリカを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   トヨタ  セリカ
VS
5.5万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 49.9万円575万円
セリカの相場表を見る
4509 中古車掲載台数 117
  • スズキ アルト 660 X 4WD スマートキー・RBS・前後ドラレコ・ETC・純正15インチアルミホイール・バックドアツートン・左右シートヒーター・車検R8年9月

    本体価格
    55万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD ABS 横滑り防止装置 禁煙車 CD シートヒーター キーレス エアコン パワステ パワーウインドウ 運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    66.8万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    39万円

  • スズキ アルト 660 A 

    本体価格
    95.3万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 前後ブレーキサポート

    本体価格
    118万円

  • スズキ アルト 660 G II 14インチタイヤ新品 マニュアル車

    本体価格
    25万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ アルト 660 G ABS パワーウィンドウ ドアバイザー 電動格納ミラー イクリプスSDナビ(AVN110M) ワンセグTV(走行中OK) フロアマット NEWタイヤ交換 整備記録簿2枚 車検2年整備付

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ アルト 660 G II オーディオ ETC 電格ミラー CD

    本体価格
    12.9万円

  • スズキ アルト 660 F ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/マニュアルエアコン/ユーザー買取車/UVカットガラス/アクセサリーソケット

    本体価格
    29.9万円

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  • トヨタ セリカ GT-FOUR 4WD 5MT OZラリー15インチAW MOMOステアリング 前後タワーバー アルミラジエター カロッツェリアオーディオ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 6速マニュアル ETC

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-II 

    本体価格
    60万円

関東
1027
75万円
関西
562
70.8万円
東海
500
73.4万円
北海道
306
78.6万円
九州
711
66.2万円
東北
501
73.3万円
北陸・甲信越
427
69.6万円
中国
331
73.2万円
四国
144
58万円
地域別台数
関東
63
187.7万円
関西
14
120.8万円
東海
13
212万円
北海道
5
266万円
九州
11
238.7万円
東北
5
207.1万円
北陸・甲信越
5
256.3万円
中国
1
199万円
四国
0
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アルトとセリカのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  セリカ
94.4万円170万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
657~658 排気量(cc) 1794~1795
46~49 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12~14km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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