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アルトとコペンを比較! - みんなの比較車種

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アルトとコペンの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  コペン
VS
4.9万円308万円
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中古車相場 158.9万円259.8万円
コペンの相場表を見る
4177 中古車掲載台数 158
  • スズキ アルト ワークス 660 1年保証 5速ミッション レカロシート

    本体価格
    177.3万円

  • スズキ アルト 660 F 車検整備付 CD

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ アルト 660 L シートヒーター CDオーディオ iスト

    本体価格
    42万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ アルト 660 エポ エアコン

    本体価格
    10.8万円

  • スズキ アルト 660 S 

    本体価格
    応談

  • スズキ アルト ワークス 660 4WD MT 社外ナビ・TV レカロシート

    本体価格
    207.6万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5速 TEIN車高調 フジツボマフラー 禁煙車

    本体価格
    109万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S LEDヘッドランプ装着車 モニター付きオーディオ バックカメラ

    本体価格
    120万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 4WD 

    本体価格
    47.8万円

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  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ターボ ナビ ドライブレコーダー バック

    本体価格
    220万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ メモリ-ナビ・スマ-トキ-・LED付き

    本体価格
    186.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正アルミ 記録簿 LED

    本体価格
    231万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ディスプレイオーディオ ブルートゥース

    本体価格
    225万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 禁煙車 純正ナビ 前席シートヒータ- ETC

    本体価格
    205.2万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    229万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ブルートゥースナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    235万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ/バックカメラ/GRレカロシート/LED

    本体価格
    225.7万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ナビTV バックカメラ ドラレコ ETC LED

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 

    本体価格
    250.3万円

関東
969
76.5万円
関西
493
70.2万円
東海
462
67.8万円
北海道
315
71.6万円
九州
642
66万円
東北
428
74万円
北陸・甲信越
401
67.6万円
中国
320
67.6万円
四国
147
63.5万円
地域別台数
関東
50
208万円
関西
23
211.2万円
東海
36
219.7万円
北海道
1
212.2万円
九州
15
223.1万円
東北
3
226.8万円
北陸・甲信越
12
211.7万円
中国
15
217.5万円
四国
3
224.3万円

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アルトとコペンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  コペン
94.4万円161.3万円 新車時価格 238万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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