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アルトとEX30を比較! - みんなの比較車種

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アルトとEX30の中古車情報を比較する

スズキ  アルト   ボルボ  EX30
VS
4.7万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 268万円518万円
EX30の相場表を見る
4388 中古車掲載台数 89
  • スズキ アルト 660 F CD AM/FMラジオ キーレス ETC パワステ パワーウインドウ エアコン 運転席エアバック 助手席エアバック R9年6月車検整備付

    本体価格
    23.5万円

  • スズキ アルト ワークス 660 ワンオーナー ナビフルセグTV ドラレコ ETC スマートキー

    本体価格
    139万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 純正オーディオ キーレス i-STOP ヘッドライトレベライザー 走行5.3万キロ

    本体価格
    28.9万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 キーレス/社外AW/禁煙/記録簿/車検R9.11月/走行58000Km

    本体価格
    32.4万円

  • スズキ アルト 660 S シートヒーター

    本体価格
    42.5万円

  • スズキ アルト 660 L CVT 横滑り防止装置 アイドリングストップ D席シートヒーター 純正CDオーディオ ABS キーレスエントリー 盗難警報装置 エアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 4WD 純正ナビ/地デジTV/バックカメラ/純正ドライブレコーダー/LEDヘッドライト/スズキセーフティサポート/電動格納ミラー/シートヒーター/プッシュスタート/スマートキー/禁煙車/ビルトインETC

    本体価格
    109.6万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 地デジナビ/バックカメラ/Bluetooth/ETC/前後ドラレコ/タイミングチェーン

    本体価格
    21万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 

    本体価格
    66.8万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車 DSBSII(予防安全機能) 誤発進抑制機能 運転席シートヒーター アイドリングストップ オートライト キーレス 電動格納ドアミラー マルチインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    111.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    336万円

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    本体価格
    379.8万円

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    338万円

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    本体価格
    478万円

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    本体価格
    343万円

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    本体価格
    409万円

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    本体価格
    457万円

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    428万円

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    本体価格
    379万円

関東
1017
76.9万円
関西
492
73.2万円
東海
492
74.1万円
北海道
337
80.4万円
九州
565
70.5万円
東北
537
73.3万円
北陸・甲信越
457
75.6万円
中国
318
74.8万円
四国
173
72.1万円
地域別台数
関東
53
380.6万円
関西
10
393.5万円
東海
7
365.9万円
北海道
0
---
九州
9
412.6万円
東北
1
348万円
北陸・甲信越
3
424.7万円
中国
5
443.4万円
四国
1
345万円

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アルトとEX30のカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ボルボ  EX30
94.4万円170万円 新車時価格 479万円629万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4235×1835×1550
657~658 排気量(cc) ---
46~49 最高出力(馬力) 272~428
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

ボルボの電動化を加速させる、コンパクトSUV

ボルボ史上、最も小さな電気自動車のSUV。日本の標準的な機械式立体駐車場に対応するサイズに、安全性、サステナビリティ、最先端のテクノロジーとこだわりのスカンジナビアンデザインが実現された。リサイクル素材や再生プラスチックなどといった素材が内外装に採用されており、生産を含めたライフサイクル全体にわたるCO2排出量削減に取り組んでいる。その結果として、既存の電気自動車である、C40、XC40と比較して、CO2排出量が25%削減されている。パワートレインは、最高出力272ps/最大トルク343N・mを発生する電気モーターで、一充電あたりの航続距離は最大480km(欧州参考値)を実現。安全装備やインフォテインメントシステムも最新のものが採用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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