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アルトとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
3.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 33.9万円321万円
シロッコの相場表を見る
4503 中古車掲載台数 40
  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト キーレス 5AGS CD

    本体価格
    35.9万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 4WD オーディオレス

    本体価格
    119万円

  • スズキ アルト 660 L SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    58.4万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD 横滑り防止装置・シートヒーター・ABS

    本体価格
    71.8万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 1年保証付・ナビ&TV・Bluetooth接続・バックモニター・ETC・スマートキー

    本体価格
    96.5万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 修復歴無 プッシュスタート D席シートヒーター

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター クリアランスソナー ETC ドラレコ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト CD

    本体価格
    59.4万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 禁煙車 レーダーブレーキ ナビ フルセグ バックカメラ シートヒーター 柿本車検対応マフラー パドルシフト スマートキー アルミ アイドリングストップ プッシュスタート レザーハンドル Bluetooth

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ アルト 660 X 4WD CDオーディオ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    20万円

  • スズキ アルト 660 A オーディオレス キーレスエントリー 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート SRSサイドエアバッグ SRSカーテンエアバッグ 車両走行安全補助システム アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    83.8万円

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    97.5万円

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    127万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI SDナビ/地デジ/ハーフレザー/

    本体価格
    79.9万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI 地ナビCDDVDETCBカメETC18AWAクルーズRソナ

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R 黒革シート 純正ナビ・TV 純正19AW

    本体価格
    219.5万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI エアサス ALLペイント 純ナビ フルセグ HID

    本体価格
    159.8万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R シートヒーター 純正ナビ・TV・Bカメラ クルコン DCC XDS  6速DSG パドルシフト ETC

    本体価格
    234.5万円

関東
1049
74.5万円
関西
552
70.5万円
東海
503
72.2万円
北海道
301
79.3万円
九州
686
66.3万円
東北
497
73.6万円
北陸・甲信越
419
69.5万円
中国
345
73.2万円
四国
151
58.6万円
地域別台数
関東
23
130.7万円
関西
4
146.1万円
東海
6
113.7万円
北海道
4
102.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
138万円
中国
2
186万円
四国
0
---

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アルトとシロッコのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   フォルクスワーゲン  シロッコ
94.4万円170万円 新車時価格 348万円533万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
657~658 排気量(cc) 1389~1984
46~49 最高出力(馬力) 160~256
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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