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アルトとup!を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   フォルクスワーゲン  up!
VS
1万円274.8万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 15万円239万円
up!の相場表を見る
4255 中古車掲載台数 178
  • スズキ アルト ワークス 660 CDラジオ スペアキーレカロ 保証書取説 5MT

    本体価格
    159.3万円

  • スズキ アルト 660 L シートヒーター/横滑り防止/衝突被害軽減/エアコン

    本体価格
    58万円

  • スズキ アルト 660 L シートヒーター/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/マニュアルエアコン/CD

    本体価格
    55.2万円

  • スズキ アルト HYBRID X 4WD 試乗車アップ 

    本体価格
    133万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 

    本体価格
    72.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 

    本体価格
    127.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ

    本体価格
    109万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 新車保証継承有り ワーウインドウ 運・助エアバッグ ABS 横滑り防止 衝突軽減 車線逸脱警報 誤発信抑制 セーフティサポート前席シートヒータ キーレス スペアキー 取説+メンテナンスノート 定員4名

    本体価格
    114万円

  • スズキ アルト 660 F AT オートマチック ホイールキャップ白塗装 水色

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 自社代車稼働中・定期メンテ

    本体価格
    25万円

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  • フォルクスワーゲン up! high up! クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    39.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 純正オーディオ/リモコンキー/サマータイヤ

    本体価格
    65.5万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 当社顧客様お乗り換車 ディーラー保証付き 後期モデル オートライト 電動リモコンドアミラー(ヒーター付) オールティンテッドガラス(UVカット機能付)

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    19.8万円

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    58万円

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    195万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI ETC ドラレコ付き

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 衝突軽減ブレーキ キーレスキー ETC

    本体価格
    22.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! キーレス

    本体価格
    25万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ブレーキサポート オートクルーズ

    本体価格
    65万円

関東
1018
78万円
関西
534
71.1万円
東海
485
74.4万円
北海道
272
78.1万円
九州
659
65.7万円
東北
454
73.1万円
北陸・甲信越
382
73.1万円
中国
303
69.5万円
四国
148
60.9万円
地域別台数
関東
54
89.6万円
関西
28
107.9万円
東海
22
73.5万円
北海道
8
84.4万円
九州
21
77.1万円
東北
11
74.1万円
北陸・甲信越
12
70.4万円
中国
18
67.4万円
四国
4
49.3万円

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スズキ  アルト   フォルクスワーゲン  up!
94.4万円170万円 新車時価格 149万円234.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
657~658 排気量(cc) 999
46~49 最高出力(馬力) 75~116
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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