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アルトラパンとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとムーヴラテの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
1000円193万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 5000円59万円
ムーヴラテの相場表を見る
6344 中古車掲載台数 135
  • スズキ アルトラパン LC 660 X セーフティサポート シートヒーター LED

    本体価格
    140.6万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X タイヤ4本新品/スマートキー/電格ミラー

    本体価格
    33万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド キーレスプッシュスタートシステム

    本体価格
    43万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/両席シートヒーター

    本体価格
    155万円

  • スズキ アルトラパン 660 X キーレス オーディオ 純正AW

    本体価格
    10万円

  • スズキ アルトラパン 660 Xセレクション スマートキー 運転席シートヒーター

    本体価格
    32.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 リミテッド ナビBカメラETCシートヒーターPスタ

    本体価格
    85.1万円

  • スズキ アルトラパン 660 G オートギヤシフト 走行距離無制限1年保証車検整備

    本体価格
    82.6万円

  • スズキ アルトラパン 660 G タイヤ4本交換 スマートキー

    本体価格
    36.4万円

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    18万円

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    2.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 禁煙車

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ ミニライトホイル  ウッドパネル MOMOステ

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L ETC/地デジ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS ・Bluetooth対応ナビ/Bカメラ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS スマートキー ナビ ワンセグ ETC付

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 

    本体価格
    8.8万円

関東
1333
78.3万円
関西
795
84.3万円
東海
898
83.3万円
北海道
341
83.2万円
九州
1049
77.7万円
東北
500
85.7万円
北陸・甲信越
582
86.1万円
中国
518
82.2万円
四国
328
80.2万円
地域別台数
関東
26
21万円
関西
18
16.9万円
東海
21
20.2万円
北海道
14
23.7万円
九州
22
21.2万円
東北
3
25.3万円
北陸・甲信越
5
29.5万円
中国
16
20万円
四国
10
22.1万円

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アルトラパンとムーヴラテのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ダイハツ  ムーヴラテ
107.8万円172.4万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 659
52 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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