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エブリイとC3を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   シトロエン  C3
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 4.8万円335万円
C3の相場表を見る
3899 中古車掲載台数 199
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD アイカメラ付ディスプレイオーディオ 4WD シートヒーター バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 両側スライドドア

    本体価格
    173.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD セーフティサポート スマートキー プッシュスタート リフトアップ 4WD アイドリングストップ コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト オートライト ハイルーフ スペアキー

    本体価格
    189.2万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD DAMD(ダムド) little D. リトルD ターボ4WD ディスプレイオーディオ オリジナルシートカバー ショットガン14AW+ジオランダーX-AT 純正ディスプレイオーディオ  両側パワースライドドア

    本体価格
    268万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    59万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイポップ ターボ ハイルーフ 4WD 5速マニュアル/MT

    本体価格
    45万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 衝突被害軽減システム オートライトシステム LEDヘッドランプ 盗難抑止システム 運転席シートヒーター アイドリングストップ 電動格納式リモコンドアミラー USB電源ソケット LEDルームランプ

    本体価格
    136.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ オートマ エアコン パワステ 純正ラジオ

    本体価格
    63.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車/CVT/デュアルカメラブレーキサポート/6型(新型)/AM/FMラジオ/キーレスキー/サイドアンダーミラー/

    本体価格
    111万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    133万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    118.8万円

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    69.9万円

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    本体価格
    115万円

  • シトロエン C3 オリジンズ 

    本体価格
    145万円

関東
1091
100.7万円
関西
628
106.1万円
東海
455
100.9万円
北海道
196
125.8万円
九州
533
102.2万円
東北
355
120.5万円
北陸・甲信越
241
107.2万円
中国
241
100万円
四国
159
107.2万円
地域別台数
関東
69
85.4万円
関西
28
115万円
東海
45
108.6万円
北海道
5
109.2万円
九州
20
88.8万円
東北
12
100.5万円
北陸・甲信越
15
88.2万円
中国
3
137.9万円
四国
2
103.5万円

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エブリイとC3のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   シトロエン  C3
92.3万円199万円 新車時価格 339万円374万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4015×1755×1590
658 排気量(cc) 1199
46~64 最高出力(馬力) 101
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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