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エブリイとエッセを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ダイハツ  エッセ
VS
1円497万円
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中古車相場 3万円122.9万円
エッセの相場表を見る
3920 中古車掲載台数 316
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    82.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 検2年含 パワーウィンドウ キーレス ABS エアコン パワステ

    本体価格
    70万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ ・2WD・CVT・届出済未使用車・アイドリングストップ・フロントパワーウィンドウ・キーレス・USB電源ソケット・オーバーヘッドシェルフ・オートライト・ラジオデッキ・自動軽減ブレーキ・ABS

    本体価格
    120万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー パートタイム4WD マニュアルエアコン オートハイビーム クリアランスソナー アイドリングストップ 横滑り防止 スピーカー一体型ラジオ

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD PS ABS AC エアB 両側スライドドア

    本体価格
    45万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD ワンオーナー車5速マニュアルハイルーフ4WDセーフティサポート搭載デュアルカメラブレーキサポート後退時ブレーキサポートハイビームアシストLEDライト横滑り防止装置ライトレベライザーシートミラーヒーター

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    78万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    167.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 エアコン パワステ オートマ

    本体価格
    64.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ リフトアップ/オフロードタイヤ/車検整備付

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    36万円

関東
1143
102.4万円
関西
575
103万円
東海
433
101.2万円
北海道
205
125.1万円
九州
537
102.6万円
東北
363
115.4万円
北陸・甲信越
253
105.8万円
中国
265
101.3万円
四国
146
104.1万円
地域別台数
関東
87
33.1万円
関西
70
35.6万円
東海
38
26.2万円
北海道
12
18.3万円
九州
42
28.8万円
東北
13
31万円
北陸・甲信越
21
29.8万円
中国
19
32.5万円
四国
14
27.7万円

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エブリイとエッセのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ダイハツ  エッセ
92.3万円213.3万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 58
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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