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エブリイとプントを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   フィアット  プント
VS
1円393.8万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 23.8万円98万円
プントの相場表を見る
3703 中古車掲載台数 7
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    126万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ エアコンクーラー パワステ

    本体価格
    27万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ ラジオ・バックカメラ・ETC・衝突回避軽減・キーレス・スズキ・エブリイバン

    本体価格
    82万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ ・2WD・CVT・届出済未使用車・アイドリングストップ・フロントパワーウィンドウ・キーレス・USB電源ソケット・オーバーヘッドシェルフ・オートライト・ラジオデッキ・自動軽減ブレーキ・ABS

    本体価格
    119万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    181.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ワンオーナー DカメラS SDナビ

    本体価格
    145万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ ハイルーフ セーフティサポート搭載 ラジオ付き マニュアルエアコン パワーウィンドウ タコメーター USBソケット キーレスエントリー スライドドア CVT車

    本体価格
    114万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ リフトアップ・バンパーガード・インチアップ・TOYOオープンカントリーRT・165/60R15・フロントフォグライト

    本体価格
    83万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 4インチアップ 公認 両側パワースライド

    本体価格
    268万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    136.8万円

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  • フィアット プント HGTアバルト 取説・手帳・キーレス・5速MT・ガラスサンルーフ・油圧・水温・電圧計・ドラレコ・ETC・キーレス・シティーモード・内外装痛ダメージ有・機関完動・現在弊社営業車稼働・純正パーツ&スペアパーツ車載品有

    本体価格
    23.8万円

  • フィアット プント スポルティング アバルト ビルシュタイン足回り ETC

    本体価格
    35万円

関東
1047
98.8万円
関西
599
100.2万円
東海
397
97.4万円
北海道
182
131万円
九州
510
100.2万円
東北
329
116.3万円
北陸・甲信越
244
107.7万円
中国
251
101.6万円
四国
144
102.7万円
地域別台数
関東
1
23.8万円
関西
2
68万円
東海
3
78万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイとプントのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   フィアット  プント
92.3万円213.3万円 新車時価格 230万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
658 排気量(cc) 1368
46~64 最高出力(馬力) 77
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.7km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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