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エブリイとアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ホンダ  アクティトラック
VS
1円446万円
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中古車相場 9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
4275 中古車掲載台数 657
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 修復歴なし 純正オーディオ AT(3速) 両側スライドドア 手動ミラー Wエアバッグ マニュアルエアコン ハロゲンヘッドライト レベライザー マット バイザー 板カギ パワーステアリング

    本体価格
    42.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 禁煙車 4WD ヒルホールドコントロール スズキセーフティーサポート SRSエアバック ABS アイドリングストップ オートライト マニュアルエアコン ラジオ オーバーヘッドシェリフ

    本体価格
    101.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 届出済未使用車 ターボ 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth USBソケット バックモニター 両側電動スライドドア セーフティサポート LEDヘッドランプ ハイビームアシスト リアヒーター

    本体価格
    171.2万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD パートタイム4WD (後輪駆動ベース) デュアルカメラブレーキサポート インパネ4AT

    本体価格
    112万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ アイドリングストップシステム オートライトシステム キーレスプッシュスタートシステム シートヒーター スライドドアクローザー USB電源ソケット

    本体価格
    158.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 社外7インチナビ フルセグ Bluetooth ETC HID

    本体価格
    129万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 純正オーディオ ブレーキサポート パーキングソナー LEDオートヘッド キーレス 車線逸脱防止 アイドリングストップ PW

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 法人1オーナー 記録簿9枚 キーレス P/W A/C

    本体価格
    34.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ デュアルカメラブレーキサポート 修復歴無し ワンオーナー キーレス クリアランスソナー 横滑り防止装置 電動格納ミラー ドライブレコーダー スライドドア パワーウィンドウ キーレス 最大積載量350kg

    本体価格
    82.5万円

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  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    59.4万円

関東
1224
100.9万円
関西
701
105.9万円
東海
476
108万円
北海道
199
119万円
九州
600
99.9万円
東北
363
116.9万円
北陸・甲信越
265
108.8万円
中国
286
100.3万円
四国
161
104.6万円
地域別台数
関東
114
64.2万円
関西
48
78.1万円
東海
85
66.7万円
北海道
26
57.3万円
九州
132
63.2万円
東北
74
58.1万円
北陸・甲信越
53
62万円
中国
78
66.7万円
四国
47
71.1万円

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エブリイとアクティトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ホンダ  アクティトラック
92.3万円199万円 新車時価格 76.7万円212.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
658 排気量(cc) 656
46~64 最高出力(馬力) 45
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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