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エブリイとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとアウトランダーの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   三菱  アウトランダー
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
4042 中古車掲載台数 513
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 新品タイヤ/社外 ナビ/ヘッドランプ LED/ETC/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 社外 12インチ/キーレスエントリー/パワーステアリング/オートライト

    本体価格
    72.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ セフティーサポート デュアルカメラブレーキサポート 横滑り防止 レーンキープ 誤発進抑制 障害物センサー キーレスエントリー オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    54万円

  • スズキ エブリイ 660 PA スズキ セーフティー サポート 非装着車 ハイルーフ AM/FMラジオ リヤパーキングセンサー 後席両側スライドドア フロアマット バイザー オートライト マニュアルエアコン アイドリングストップ マッドフラップ スペアタイヤ 運転席・助手席エアバック

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD /ターボ/禁煙車/衝突防止/車線逸脱防止/リフトUP/フロントリアショートバンパー/XTREME-J 14AW/ATタイヤ/LEDリアウインカー/組立式トランクラックセット/ケンウッド8インチナビ/フルセグ/Bluetooth/CD/DVD/Bカメラ/

    本体価格
    179万円

  • スズキ エブリイ エブリィV PAリミテット 

    本体価格
    134万円

  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ 4WD ディスプレイオーディオ

    本体価格
    207.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ セーフティサポート特別仕様車

    本体価格
    65.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ シートヒーター アイドリングSTOP TRC コーナーセンサー レーンキープアシスト LEDオートライト 電格ミラー プライバシーガラス スマートキー エンジンプッシュスタート

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4速AT ETC オートライト ドラレコ付き DCBS 衝突被害軽減B ESC レーンアシスト クリソナ 純正オーディオ CD AUX キーレス 電動格納ミラー レベライザー Wエアバッグ エアコン パワステ パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    69万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 届出済未使用車 スズキセーフティサポート LEDヘッドランプ 運転席シートヒーター パワーウインドー 電波式キーレスエントリー USB電源ソケット 助手席シートバックテーブル 電動格納式リモコンドアミラー

    本体価格
    135.8万円

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    本体価格
    468万円

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    519万円

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    本体価格
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    本体価格
    519万円

関東
1126
101.4万円
関西
669
108.6万円
東海
453
106.1万円
北海道
206
122.8万円
九州
570
100.8万円
東北
335
119万円
北陸・甲信越
258
109.4万円
中国
276
102万円
四国
149
107.5万円
地域別台数
関東
196
410.2万円
関西
80
399.9万円
東海
62
353.8万円
北海道
33
325.7万円
九州
47
374.9万円
東北
40
358万円
北陸・甲信越
34
368万円
中国
10
334.5万円
四国
11
377.4万円

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エブリイとアウトランダーのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   三菱  アウトランダー
92.3万円199万円 新車時価格 462.1万円671.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
658 排気量(cc) 2359
46~64 最高出力(馬力) 133
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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