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エブリイとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   三菱  ミニキャブトラック
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 4.9万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
4265 中古車掲載台数 648
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD ナビ TV Bluetooth バックカメラ エンジンスターター 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    123万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 5速MT キーレス パワーウィンドウ オーバーヘッドシェルフ エアコン ドアバイザー

    本体価格
    55万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 カーナビ 両側スライドドア パワステ 頸部衝撃緩和ヘッドレスト

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ オートライト 両側スライドドア 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ シートヒーター 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム メンテナンスノート

    本体価格
    141万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 純正ナビTV セーフティS 届出済未使用車

    本体価格
    174.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 5MT/切替式4WD/ハイルーフ/カーラジオ

    本体価格
    19万円

  • スズキ エブリイ 660 PA スズキ セーフティー サポート 非装着車 ハイルーフ AM/FMラジオ リヤパーキングセンサー フロアマット バイザー オートライト 後席両側スライドドア アイドリングストップ マッドフラップ スペアタイヤ マニュアルエアコン 運転席・助手席エアバック

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 届出済未使用車 スズキセーフティサポート LEDヘッドランプ 運転席シートヒーター パワーウインドー 電波式キーレスエントリー USB電源ソケット 助手席シートバックテーブル 電動格納式リモコンドアミラー

    本体価格
    135.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 届出済未使用車/スマートキー/両側パワースライドドア/LEDヘッドライト/アイドリングストップ/コーナーセンサー/レーダーブレーキ/シートヒーター/運転席助手席エアバッグ

    本体価格
    163.9万円

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    49.8万円

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    応談

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    44.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 三方開き・5速MT

    本体価格
    31.4万円

関東
1236
102.4万円
関西
720
104.4万円
東海
470
109.5万円
北海道
199
115.4万円
九州
598
101.2万円
東北
346
117.8万円
北陸・甲信越
248
106.9万円
中国
274
103.1万円
四国
174
102.9万円
地域別台数
関東
157
83.1万円
関西
88
57.5万円
東海
59
60.3万円
北海道
35
63.5万円
九州
103
53万円
東北
49
64.1万円
北陸・甲信越
51
60.7万円
中国
51
56.8万円
四国
55
51万円

エブリイの中古車を探す

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エブリイとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   三菱  ミニキャブトラック
92.3万円199万円 新車時価格 78.4万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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