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エブリイとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   三菱  ミニキャブミーブ
VS
1円497万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 20万円118万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
3865 中古車掲載台数 44
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    116.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ スズキセーフティサポート・デュアルカメラブレーキサポート・車線逸脱警報機能・リアパーキング ハイルーフ ミラー型ドラレコ

    本体価格
    123.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4AT オーバーヘッドシェルフ CD再生 ドアスピーカー 取説 メンテナンスノート ドアバイザー 事業用登録OK 軽バン 軽箱

    本体価格
    62.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD パワステ/パワーウィンドウ/2WD・4WD切替

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ エブリイ ジョインTBHR テレビナビ バックカメラ 4W 

    本体価格
    209万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 走行2.5万K 社外メモリナビ CD/DVD/Bluetooth再生 フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ キーレス ETC 社外ドラレコ 電格ミラー

    本体価格
    85万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    124.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 車検10年5月 4WD オートギヤシフト キーレス ラジオ SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ 3AT

    本体価格
    44万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 純正オーディオ LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー 革調シートカバー

    本体価格
    88万円

  • スズキ エブリイ 660 PU ハイルーフ 特価価格パワーステアリングエアコン商用車

    本体価格
    30万円

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  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 10.5kWh 4シーター ハイルーフ バッテリー残存率101パーセント 後付ステアリングヒーター

    本体価格
    50万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    40万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター 標準ルーフ 

    本体価格
    33万円

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    本体価格
    36.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    78万円

関東
1117
103.2万円
関西
578
105万円
東海
460
101.7万円
北海道
207
123.4万円
九州
548
101.1万円
東北
318
117.6万円
北陸・甲信越
210
107万円
中国
277
104.8万円
四国
150
101.6万円
地域別台数
関東
19
57.3万円
関西
7
68.9万円
東海
10
65万円
北海道
0
---
九州
1
52万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
41.9万円
四国
3
64.9万円

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エブリイとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   三菱  ミニキャブミーブ
92.3万円213.3万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) 41
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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