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エブリイと1007を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   プジョー  1007
VS
1円399.8万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 48万円50万円
1007の相場表を見る
3677 中古車掲載台数 2
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート 両側スライドドア アイドリングストップ 障害物センサー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    121.4万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ キーレス 前後パワーウィンドウ 電動格納ミラー プライバシーガラス ハロゲンライト ETC ドライブレコーダー 記録簿 軽貨物 軽バン

    本体価格
    51万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 4WD スズキセーフティーサポート クリアランスソナー ドアサイドバイザー 新品スタッドレスホイール付 オートマチックハイビーム 届出済み未使用車

    本体価格
    153万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    48万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート 両側スライドドア アイドリングストップ 障害物センサー ヘッドライトレベライザー 純正ラジオデッキ

    本体価格
    131.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD ・5MT・届出済未使用車・キーレス・フロントパワーウィンドウ・USB電源ソケット・ラジオデッキ付・ハイルーフ・フルフラット・スズキセーフティサポート

    本体価格
    127万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    169万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 5月限定 消臭抗菌コーティング付 ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    151.2万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 2WD CVT 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    139万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    31万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 1007 1.6 フル装備 ETC ルーフテント ナビ CD オートスライドドア バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • プジョー 1007 1.6 1007 電動両側スライドドア ETC付 禁煙

    本体価格
    50万円

関東
1023
98.9万円
関西
578
100.3万円
東海
416
96.6万円
北海道
184
126.7万円
九州
501
99.6万円
東北
343
115.2万円
北陸・甲信越
244
103.7万円
中国
256
103.3万円
四国
132
104.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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エブリイと1007のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   プジョー  1007
92.3万円213.3万円 新車時価格 199万円231万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
658 排気量(cc) 1360~1587
46~64 最高出力(馬力) 73~108
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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