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エブリイと1007を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   プジョー  1007
VS
1円416万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 48万円50万円
1007の相場表を見る
3832 中古車掲載台数 2
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ETC・Bluetooth

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 登録済未使用車 兵庫県限定

    本体価格
    145万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 4WD オートマ ワンオーナー キーレスリモコン スペアーキー 取説 新車保証書 荷台マット新品 電動格納ミラー フルフラット 点検記録簿 ETC車載器 ABS 盗難警報装置 運転席エアバッグ

    本体価格
    99万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ ETC 純正フロアマット 純正ヘッドライト

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 5AGS車 4WD ワンオーナー 4WD 4インチリフトアップ プラスラインキット バックショットタイヤ EXJアルミ 2速発進モード サイドバー キーレス 走行4.5万Km 禁煙車 ドラレコ 試乗OK

    本体価格
    130.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD スズキセーフティサポート

    本体価格
    147.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 4AT/ハイルーフ/スタッドレス/フロアマット/バイザー

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ エブリイ エブリーV PAリミテット 

    本体価格
    135万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 届出済未使用車/新型/7型/CVT/パワーウインドウ/キーレス/セーフティサポート/障害物センサー/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/衝突安全ボディ

    本体価格
    133万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ オートマ デュアルカメラブレーキサポート 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報・横滑り防止装置 パーキングセンサー プライバシーガラス オーバーヘッドシェルフ アイドリングストップ エアコン パワステ

    本体価格
    106万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 1007 1.6 フル装備 ETC ルーフテント ナビ CD オートスライドドア バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • プジョー 1007 1.6 1007 電動両側スライドドア ETC付 禁煙

    本体価格
    50万円

関東
1063
100.8万円
関西
577
99.8万円
東海
453
96.7万円
北海道
205
123.9万円
九州
539
101.4万円
東北
330
113.8万円
北陸・甲信越
263
102.9万円
中国
257
102.9万円
四国
145
105.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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エブリイと1007のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   プジョー  1007
92.3万円213.3万円 新車時価格 199万円231万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
658 排気量(cc) 1360~1587
46~64 最高出力(馬力) 73~108
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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