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エブリイと5008を比較! - みんなの比較車種

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エブリイと5008の中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   プジョー  5008
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 29万円522.6万円
5008の相場表を見る
4372 中古車掲載台数 162
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ付き

    本体価格
    133.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    92万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD ABS

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD オートマチック 届出済未使用車

    本体価格
    170.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 車検整備付 内外装クリーニング済 ETC

    本体価格
    63万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD ユーザー仕入れ/5速マニュアル/禁煙車

    本体価格
    41.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 衝突被害軽減B AM/FMラジオ オートライト

    本体価格
    102万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 エアコン パワステ ラジオ

    本体価格
    94.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ WxP リフトUP 新車コンプリート

    本体価格
    171.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 走行33200km 2nd発進

    本体価格
    70万円

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  • プジョー 5008 GT 純正ナビ地デジ ドラレコ前後 禁煙車

    本体価格
    355万円

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    本体価格
    287.3万円

  • プジョー 5008 アリュール 1オナ サンルーフ 純正ナビ フルセグTV ACC

    本体価格
    189万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG サンルーフ LED

    本体価格
    325万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    273.2万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ フルセグナビ 純正18AW LED ACC ETC

    本体価格
    229万円

  • プジョー 5008 アリュール 正規認定中古車/禁煙車/ETC/ワンオーナー

    本体価格
    248万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    338万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全方位カメラ 追従クルコン パドルシフト

    本体価格
    239.1万円

関東
1271
101.9万円
関西
683
101.5万円
東海
522
103.3万円
北海道
175
114.3万円
九州
631
97.2万円
東北
429
121.7万円
北陸・甲信越
254
108.8万円
中国
260
100.3万円
四国
147
98.6万円
地域別台数
関東
51
274.2万円
関西
25
286万円
東海
45
311.8万円
北海道
4
384.5万円
九州
16
336万円
東北
10
250.1万円
北陸・甲信越
7
319.3万円
中国
2
364万円
四国
2
282.3万円

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エブリイと5008のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   プジョー  5008
92.3万円181.9万円 新車時価格 404万円622.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
658 排気量(cc) 1598~1997
46~64 最高出力(馬力) 165~180
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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