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エブリイとKeiを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとKeiの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   スズキ  Kei
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 4万円188.5万円
Keiの相場表を見る
3895 中古車掲載台数 190
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 5MT 修復歴無し ナビ フルセグTV バックカメラ ブルートゥース対応 前後ドライブレコーダー ETC 電動格納ミラー パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    50.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    44万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 愛知県バージョン

    本体価格
    48万円

  • スズキ エブリイ 660 GA 4WD インパネ5速マニュアル・車検8年8月・走行22000km・エアコン・パワステ・Wエアバッグ・CD

    本体価格
    50.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD NORTHHUNTERリフトUPCOMPLETE

    本体価格
    235万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ベットキット ルーフラック 車中泊仕様

    本体価格
    188.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ルーフキャリア 4速オートマ ETC AM/FMラジオ エアコン ヘッドライトレベライザー 右Fインナー及びサイドメンバー修復 (ボンネット・右Fフェンダー交換)

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 一年保証 前席パワーウィンドウ 電動格納

    本体価格
    50万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    155万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ETC スモークフィルム エアコン

    本体価格
    31.8万円

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  • スズキ Kei 660 A 保証付 5速マニュアル車

    本体価格
    22万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 5速マニュアル 社外マフラー

    本体価格
    32万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD ターボ ボディコーティング 下廻り防錆 75600km シートヒーター

    本体価格
    18.8万円

  • スズキ Kei 660 A バックカメラ ケンウッドナビ

    本体価格
    34万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 

    本体価格
    23万円

  • スズキ Kei 660 A 

    本体価格
    17万円

  • スズキ Kei 660 Eタイプ パワステ エアコン 5速ギア

    本体価格
    29万円

  • スズキ Kei 660 A 純正アルミ リアスポイラー スペアタイヤ

    本体価格
    26万円

  • スズキ Kei 660 N-1 ターボ LEDライト リアカメラ ETC キーレス

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 

    本体価格
    42万円

関東
1088
100.7万円
関西
620
105.5万円
東海
463
101.6万円
北海道
196
124.5万円
九州
532
102.6万円
東北
355
120.5万円
北陸・甲信越
239
107.2万円
中国
246
99.7万円
四国
156
107.1万円
地域別台数
関東
48
33.9万円
関西
25
40.4万円
東海
14
49.2万円
北海道
22
31.9万円
九州
25
30.9万円
東北
17
43.5万円
北陸・甲信越
13
43.2万円
中国
12
34.1万円
四国
14
43.4万円

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エブリイとKeiのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   スズキ  Kei
92.3万円199万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
658 排気量(cc) 657~658
46~64 最高出力(馬力) 54~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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