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MRワゴンとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   アウディ  A3セダン
VS
7万円89.1万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 88万円469万円
A3セダンの相場表を見る
781 中古車掲載台数 115
  • スズキ MRワゴン 660 ターボT 4WD 

    本体価格
    12.7万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 保証付 ナビ TV BTオ-ディオ DVD ETC アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ- ドアバイザ- ベンチシ-ト Wエアバッグ

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    14万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS スマートキー ETC CDオーディオ 合皮レザー 革巻きハンドル オートエアコン HIDヘッド 純正14インチアルミ

    本体価格
    60.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ Xセレクション 

    本体価格
    39.4万円

  • スズキ MRワゴン G 

    本体価格
    9万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ X 25/12/09

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 1年保証付 走行33千Km 社外HDDナビ フルセグTV CD・DVD再生 ラジオ スマートキー プッシュスタート オートエアコン 電動格納ミラー ウィンカーミラー バニティミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    36.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS 社外ナビ アイドリングストップ HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    38万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 純正CD・スマートキー・電動格納ミラー

    本体価格
    25万円

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  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 純正ナビ CD/DVD再生 フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC HIDライト スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール コーナーセンサー 電格ミラー ウィンカーミラー

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    本体価格
    応談

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    355万円

  • アウディ A3セダン 1.8 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    125万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI LED ナビ アシスタンス&コンビニPKG

    本体価格
    188.5万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド Sラインパッケージ 

    本体価格
    114.5万円

  • アウディ A3セダン 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD ワンオーナー 2023年モデル オプションボディカラー Sラインレザー パノラマサンルーフ コンビニエンス・アシスタンスPKG SlineプラスPKG ナビゲーションPKG マトリクスLEDヘッドライト ブラックスタイリング

    本体価格
    348万円

関東
153
28.7万円
関西
77
28万円
東海
86
30.5万円
北海道
41
36.3万円
九州
148
32.3万円
東北
78
36.9万円
北陸・甲信越
81
34.8万円
中国
67
32.3万円
四国
50
30.2万円
地域別台数
関東
42
269万円
関西
21
281.2万円
東海
13
326.2万円
北海道
1
128万円
九州
16
182.4万円
東北
5
174.2万円
北陸・甲信越
10
233.8万円
中国
5
326.8万円
四国
2
259万円

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MRワゴンとA3セダンのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   アウディ  A3セダン
112.1万円165.1万円 新車時価格 329万円599万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
658 排気量(cc) 999~1984
52~64 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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