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MRワゴンとDS3を比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとDS3の中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   シトロエン  DS3
VS
7万円85万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 18万円140万円
DS3の相場表を見る
782 中古車掲載台数 62
  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS ナビ/TV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    59.1万円

  • スズキ MRワゴン 660 G ナビTVETC

    本体価格
    28.6万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット リミテッド 4WD 社外CD・MDチューナー/D席シートヒーター/ミラーヒーター/HIDライト/フォグランプ/プライバシーガラス/キーレス/4WD

    本体価格
    32万円

  • スズキ MRワゴン 660 GS 4WD 

    本体価格
    30万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS ワンオーナー 禁煙車 スマートキー タイヤ8分山

    本体価格
    24万円

  • スズキ MRワゴン 660 L CD USB

    本体価格
    66万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 禁煙車 SDナビ Bluetooth/CD/DVD再生 フルセグ 純正14インチアルミホイール スマートキー アイドリングストップ 盗難防止装置 プライバシーガラス

    本体価格
    39.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS ナビ・TV・アイドリングストップ・プッシュスタート・Bluetooth・社外アルミホイール

    本体価格
    19万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L 

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 純正オーディオ/ETC/Bカメラ/スマキー

    本体価格
    85万円

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  • シトロエン DS3 レーシング 35台限定車・207馬力・6MT・HDDナビ・地デジ・Bカメラ・ハーフレザースポーツシート・レッドキャリパー・カーボンエクステリア・18AW・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    140万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    39.8万円

  • シトロエン DS3 シック 前後ドラレコ ナビETC AUX 禁煙

    本体価格
    34万円

  • シトロエン DS3 レーシング ユーザー買取 35台限定 6MT 207馬力(カタログ値) ターボ 18AW レッドキャリパー カーボンエクステリア 車検R09.08月

    本体価格
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  • シトロエン DS3 シック DS3シック 前後ドライブレコーダー ナビ ETC 禁煙車両 クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    38万円

関東
153
28.8万円
関西
76
27.9万円
東海
87
30.4万円
北海道
42
36.4万円
九州
146
32.5万円
東北
77
36.6万円
北陸・甲信越
82
34.6万円
中国
68
32.2万円
四国
51
30.2万円
地域別台数
関東
24
52.3万円
関西
11
58.4万円
東海
5
84.8万円
北海道
2
51万円
九州
3
55.3万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
6
47.4万円
四国
9
35.4万円

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MRワゴンとDS3のカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   シトロエン  DS3
112.1万円165.1万円 新車時価格 247万円380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
658 排気量(cc) 1199~1598
52~64 最高出力(馬力) 82~207
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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