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MRワゴンとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
1万円95万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 127.9万円238万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
1013 中古車掲載台数 12
  • スズキ MRワゴン 660 X アイドリングストップ 検2年 関東仕入 鈑金付 プッシュ Bカメ

    本体価格
    20万円

  • スズキ MRワゴン 660 X スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    35万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L 

    本体価格
    29万円

  • スズキ MRワゴン 660 X キーレス タッチパネルオーディオ

    本体価格
    23万円

  • スズキ MRワゴン XS XS

    本体価格
    66万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ Xセレクション スマートキー HIDヘッド 革ステアリング

    本体価格
    26.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 X SDナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    49.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS フルセグ オートエアコン フォグランプ

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 4WD 軽自動車 バックカメラ スマートキー

    本体価格
    57万円

  • スズキ MRワゴン 660 L CDオーディオ・Bカメラ・スマートキー

    本体価格
    36.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD リモコンキー HDDナビ フルセグ Bカメ 純AW

    本体価格
    132万円

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    本体価格
    178.5万円

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    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    221万円

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  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 

    本体価格
    169.9万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD グリルガード

    本体価格
    176.5万円

関東
212
30.6万円
関西
101
29万円
東海
125
33.5万円
北海道
55
37.2万円
九州
168
32.7万円
東北
102
41.8万円
北陸・甲信越
106
35.9万円
中国
81
31.4万円
四国
63
33.3万円
地域別台数
関東
9
166.9万円
関西
0
---
東海
2
164.5万円
北海道
0
---
九州
1
228万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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MRワゴンとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   フォード  エクスプローラースポーツトラック
112.1万円165.1万円 新車時価格 398万円543万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
658 排気量(cc) 4009~4600
52~64 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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