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MRワゴンとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   マツダ  アクセラスポーツ
VS
6万円75.9万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 15.8万円188万円
アクセラスポーツの相場表を見る
781 中古車掲載台数 516
  • スズキ MRワゴン 660 エコ Xセレクション 

    本体価格
    39.4万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L バックカメラ

    本体価格
    22万円

  • スズキ MRワゴン 660 T ターボ 15AW新品タイヤ ナビTV BT ETC

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 

    本体価格
    51.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    11.4万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 

    本体価格
    19万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 社外SDナビ バックカメラ

    本体価格
    28万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド バックカメラ ETC CD プッシュスタート

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 電格ミラー スマートキー 保証6ヵ月

    本体価格
    37万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 保証付 修復歴無 ETC Pスタ ナビTV BT 14AW

    本体価格
    29.8万円

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  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速マニュアル ディーゼルターボ サンルーフ パワーシート 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール  プッシュスタート ヘッドアップディスプレイ ハーフレザーシート

    本体価格
    77.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 後期 マツダコネクトナビ 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー BSM ETC スマートキー フルセグ Bluetooth CD/DVD 電動格納ミラー プッシュスタート 純正アルミ LEDヘッド クルーズコントロール

    本体価格
    62.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビフルセグTVアラウンドビュー

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  • マツダ アクセラスポーツ 20S ツーリングコンフォート 

    本体価格
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  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ メーカーSDナビ フルセグ DVD ETC リヤカメラ 衝突被害軽減装置 レーダークルーズ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター メディアプレイヤー接続 USB 純正アルミ

    本体価格
    93万円

関東
158
27.7万円
関西
72
29.3万円
東海
83
30.4万円
北海道
36
35.1万円
九州
144
33.4万円
東北
79
37.3万円
北陸・甲信越
85
33.4万円
中国
75
32.2万円
四国
49
30.5万円
地域別台数
関東
187
86.5万円
関西
51
95.2万円
東海
78
81.6万円
北海道
26
99.3万円
九州
45
91万円
東北
44
89.8万円
北陸・甲信越
33
98.9万円
中国
36
98.2万円
四国
16
92.6万円

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MRワゴンとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   マツダ  アクセラスポーツ
112.1万円165.1万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
658 排気量(cc) 1496~2188
52~64 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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