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MRワゴンとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
4.9万円85万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 39万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
777 中古車掲載台数 9
  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS タッチパネルディスプレイオーディオ・バックカメラ・キーフリー・プッシュスタート・アイドリングストップ・純正アルミ・HIDヘッドライト

    本体価格
    58.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS SDナビ レザー調シート スマートキー HIDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートエアコン CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    60.1万円

  • スズキ MRワゴン 660 L CD Bカメラ スマートキー アイドリングストップ ベンチシート スマートキー キーレス 盗難防止装置 運転席エアバック 助手席エアバック ABS バックカメラ パワステ エアコン・クーラー

    本体価格
    23.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS オーディオ スマートキー ステリモ 革シートカバー

    本体価格
    42.4万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 6万K台/タッチパネルモニター/バックカメラ/キーレスエントリー/ETC/ルーフキャリア/ベンチシート/ドライブレコーダー/純正フロアマット/純正サイドバイザー

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ MRワゴン ウィットリミテッド 

    本体価格
    21万円

  • スズキ MRワゴン 660 X アイドリングストップ 純正タッチパネルオーディオ バックカメラ

    本体価格
    52.7万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    19万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS フルセグナビ Bluetooth音楽再生 ETC ドラレコ キーレス エントリー フォグランプ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS ドラレコ ETC Bluetooth オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    68.2万円

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    65万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド パワ-シ-ト

    本体価格
    110万円

関東
148
28.1万円
関西
77
27.2万円
東海
87
30.1万円
北海道
46
36.3万円
九州
142
32.6万円
東北
75
37万円
北陸・甲信越
84
34.5万円
中国
66
31.7万円
四国
52
30.4万円
地域別台数
関東
2
45万円
関西
3
66.6万円
東海
1
88万円
北海道
1
65万円
九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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CLKクラスの中古車を探す

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MRワゴンとCLKクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
112.1万円165.1万円 新車時価格 569.1万円821万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
658 排気量(cc) 1795~3497
52~64 最高出力(馬力) 163~272
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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