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MRワゴンとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
6万円75.9万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 148.8万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
777 中古車掲載台数 17
  • スズキ MRワゴン 660 G 4WD 純正ディスプレイオーディオ CD USB キ-レス シ-トヒ-タ- ミラ-ヒ-タ- ABS 社外アルミ ベンチシート フルフラットシート

    本体価格
    32万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD エンジンスターターシートヒーターAAC

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X キセノンヘッドライト ナビ CD USB バックカメラ スマートキー プッシュスタート オートエアコン 純正フロアマット アイドリングストップ パワーウィンドウ ABS サイドバイザー 禁煙車

    本体価格
    56.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ Xセレクション ナビ/TV/スマートキー/アルミホイール

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 修復歴無 キーレス

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X プッシュスタート スマートキー フルセグテレビ Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー ドアバイザー アイドリングストップ レベライザー オートエアコン ウインカーミラー ベンチシート

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G ユーザー買取車 社外ナビ(BT ワンセグ USB DVD CD )Bカメラ 電格ミラー

    本体価格
    28万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS ナビTV HIDライト 1年保証

    本体価格
    32.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 修復歴なし 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ステアリングリモコン オートライト プッシュスタート CVT ETC オートエアコン HIDヘッドライト チルトステアリング シートリフター ISOFIX

    本体価格
    41.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 L スマートキー 社外SDナビ 地デジワンセグ プッシュスタート タイミングチェーン 純正フロアマット バイザー

    本体価格
    18.8万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    188.7万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316-CDI ハイルーフ キャンピング車 

    本体価格
    598.7万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロング(排ガス適合車) フルパネル・ウインドウ車

    本体価格
    178.7万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313CDI キャンピングカー ディーゼルTB NOx・PM適合

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング シンフォニー 本格キャンパー(正規D車)

    本体価格
    269.9万円

関東
159
27.5万円
関西
70
29.5万円
東海
84
30.7万円
北海道
35
34.7万円
九州
148
33.3万円
東北
76
36.5万円
北陸・甲信越
81
33.6万円
中国
75
32.3万円
四国
49
30.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
228万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
14
311.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  MRワゴン   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
112.1万円165.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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