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MRワゴンとエアトレックを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとエアトレックの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   三菱  エアトレック
VS
6万円75.9万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 50万円165万円
エアトレックの相場表を見る
775 中古車掲載台数 4
  • スズキ MRワゴン 660 G キーレス CD

    本体価格
    21万円

  • スズキ MRワゴン 660 T 

    本体価格
    25万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS ナビ・TV/バックカメラ/オートエアコン/フルフラットシート/ベンチシート/スマートキー・プッシュスタート/HIDヘッドライト/アルミ/ETC

    本体価格
    23万円

  • スズキ MRワゴン 660 X CDチューナー スマートキー ベンチシート アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    59.4万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 純正7型ナビ HIDヘッドライト ラジオ CD ヘッドライトレベライザー ミラーウインカー 電格ミラー ETC プッシュスタート スマートキー ABS プライバシーガラス オートエアコン 保証書

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 L ナビ ワンセグTV CD再生 ETC スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L 

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD ナビ TV ETC 車検整備付

    本体価格
    36万円

  • スズキ MRワゴン 660 X アイドリングストップ/KENWOOD DVDナビ/プッシュスタート

    本体価格
    23.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 

    本体価格
    36.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 4WD ターボ車 社外ナビ 地デジTV ETC 社外AW 社外マフラー  エアロパーツ キーレス リモコンエンジンスターター MTモード

    本体価格
    150.9万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 最終型 ワンオーナー 純正専用エアロ&大型リアスポイラー ビスカスLSD付センターデフ方式フルタイム4WD 4G63T直列4気筒DOHC16バルブターボエンジン スポーツモード5AT フルノーマル ビルトインガレージ保管禁煙車

    本体価格
    158万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 禁煙車  ETC付  修復歴無し

    本体価格
    50万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD ワンオーナー禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル車 4G63ターボエンジン 240PS 4WD ナビゲーション スペアキー 取説/メンテナンスノート 走行20000キロ

    本体価格
    165万円

関東
160
27.5万円
関西
72
29.4万円
東海
82
30.4万円
北海道
36
35.1万円
九州
142
33.4万円
東北
78
37万円
北陸・甲信越
82
33.9万円
中国
75
32.2万円
四国
48
30.3万円
地域別台数
関東
3
119.6万円
関西
0
---
東海
1
165万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MRワゴンとエアトレックのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   三菱  エアトレック
112.1万円165.1万円 新車時価格 170万円237.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4410×1750×1550  他
658 排気量(cc) 1997~2378
52~64 最高出力(馬力) 126~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

様々なボディを融合させたSUV

ランサーセディアとプラットフォームを共用するSUV。SUVのみならずミニバン、ステーションワゴンの良さも持ち合わせるというボディは大径16インチタイヤを装着し、195mmの最低地上高を確保しながらも立体駐車場に収まるというユーティリティに優れたサイズ。室内は2列シートを配置し、ミニバン的なATシフトを採用したインパネを備えることでウォークスルーも可能。エンジンは2.4LのGDIと通常の2Lでどちらも直4。ビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDを搭載する。全車に前席エアバッグ、ABS、エアコンなどを標準装備している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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