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MRワゴンとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   三菱  ミラージュ
VS
5.5万円99万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 12.7万円168万円
ミラージュの相場表を見る
665 中古車掲載台数 182
  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 T 4WD フルセグテレビ Bluetoothオーディオ プッシュスタート

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G アルミホイール 盗難防止装置 ETC キーレス

    本体価格
    12万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ディスプレイオーディオ バックカメラ 禁煙車 スマートキー オートエアコン CD

    本体価格
    32万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 盗難防止システム HID バックカメラ付きディスプレイオーディオ アルミホイール ステアリングスイッチ オートエアコン アイドリングストップ プライバシーガラス

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X カロッツエリアメモリーナビ CD ワンセグ スマートキー 社外13インチアルミ ETC

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD 

    本体価格
    32万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS 車検9年3月 アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー バックモニター

    本体価格
    23.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 新品ワンセグ付ナビ スマートキー プッシュスタート ウィンカーミラー ドアバイザー チェーンベルト

    本体価格
    13.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 X バックモニター・スマートキー・禁煙車

    本体価格
    29.8万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.0 S キーレス AUX付ラジオ 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    29万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.2 ブラック エディション 

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    53万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    52万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 衝突被害軽減ブレーキS CDオーディオ

    本体価格
    64.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ナビ ETC

    本体価格
    38万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビBカメラ前ドラレコHIDスマートキー

    本体価格
    70万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G メモリーナビ フルセグTV ドラレコ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    78万円

関東
139
29.9万円
関西
68
27.4万円
東海
70
27.6万円
北海道
35
35.6万円
九州
122
31.2万円
東北
63
35.1万円
北陸・甲信越
71
33.3万円
中国
55
28.2万円
四国
42
28.9万円
地域別台数
関東
41
61.2万円
関西
27
71.2万円
東海
36
60.8万円
北海道
4
44.8万円
九州
36
60.2万円
東北
7
56.1万円
北陸・甲信越
12
65.6万円
中国
15
52.9万円
四国
4
58.2万円

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MRワゴンとミラージュのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   三菱  ミラージュ
112.1万円165.1万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
658 排気量(cc) 999~1192
52~64 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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