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MRワゴンとトッポを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとトッポの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   三菱  トッポ
VS
4.9万円85万円
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中古車相場 1.8万円70.8万円
トッポの相場表を見る
776 中古車掲載台数 113
  • スズキ MRワゴン 660 ウィット TS キーレス/ターボ/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    27.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 N-1 

    本体価格
    13.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 G ETC ワンセグTV CD再生 タイミングチェーン フロアマット レベライザー4段階 スペアタイヤ ドアバイザー

    本体価格
    20.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS ナビ Bカメラ ドラレコ 合皮シート ETC

    本体価格
    70.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 T ターボ 社外ナビ ワンセグTV DVD再生 ブルートゥース ドラレコ スマートキー プッシュスタート ウィンカーミラー 純正アルミ チェーンベルト

    本体価格
    13.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 

    本体価格
    71万円

  • スズキ MRワゴン 660 T ターボ車

    本体価格
    20.4万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 4WD シートヒーター スマートキー 検2年

    本体価格
    30万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L バックカメラ

    本体価格
    22万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポ 660 M 修復歴無 キーレス 喫煙車

    本体価格
    18.4万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T ナビテレビ・禁煙・Dレコ・ETC

    本体価格
    40万円

  • 三菱 トッポ 660 G 

    本体価格
    12.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M パナソニック製フルセグSDナビ ETC

    本体価格
    17.2万円

  • 三菱 トッポ 660 M 車検8年4月 キーレス CD 2WD

    本体価格
    23万円

  • 三菱 トッポ 660 M HHDナビ ヘッドレベライザー アルミホイール&2025年製タイヤ 車検令和9年7月 タイミングベルト交換済み 社内オールクリーニング済み

    本体価格
    24万円

  • 三菱 トッポ 660 M ナビ TV キーレスエントリー 電動格納ミラー ベンチシート AT 盗難防止システム CD USB 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    17万円

  • 三菱 トッポ 660 M キーレス ETC 社外オーディオ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    22万円

  • 三菱 トッポ 660 M ワンオーナー HDDナビ 地デジ アルミ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD シートヒーター CDコンポ

    本体価格
    25万円

関東
148
28.2万円
関西
76
27.5万円
東海
87
30.1万円
北海道
46
36.3万円
九州
142
32.6万円
東北
75
37万円
北陸・甲信越
84
34.6万円
中国
66
31.7万円
四国
52
30.4万円
地域別台数
関東
33
24.2万円
関西
21
24.2万円
東海
13
19.7万円
北海道
8
24.8万円
九州
9
21.3万円
東北
9
33.8万円
北陸・甲信越
5
26.5万円
中国
13
22.6万円
四国
2
33.4万円

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MRワゴンとトッポのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   三菱  トッポ
112.1万円165.1万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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