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MRワゴンとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとクーペ407の中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   プジョー  クーペ407
VS
6万円75.9万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 35.8万円157.3万円
クーペ407の相場表を見る
782 中古車掲載台数 3
  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    17万円

  • スズキ MRワゴン 660 L ディスプレイオーディオ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 関東仕入・禁煙車

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS 社外メモリーナビ Bluetooth フルセグ プッシュスタート ブラウン合皮シート HIDヘッドライト オートライト ベンチシート ETC 純正14インチアルミ アイドリングストップ シートリフター

    本体価格
    22.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    11.4万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD 

    本体価格
    14万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ プッシュスタート アルミホイール オートエアコン

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートキープッシュスタート 助手席エアバッグ ミュージックプレイヤー接続可 イモビライザー ABS付 運転席エアバッグ AW ベンチシート  アイドルストップ

    本体価格
    38万円

  • スズキ MRワゴン 660 X スマートキー プッシュスタート ETC タッチパネルオーディオ バックカメラ パワステ 全席パワーウィンドウ 運転席・助手席エアバック 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    20.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 T ターボ/ナビ/Bluetooth/LEDヘッドランプ/スマートキー

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
  • プジョー クーペ407 2.9 ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

    本体価格
    35.8万円

  • プジョー クーペ407 2.9 車検 令和8年6月12日

    本体価格
    応談

  • プジョー クーペ407 2.9 純正HDDナビ・TV・禁煙車・走行18200km・車検R8年4月・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・本革パワーシート・クルーズコントロール・純正アルミ・HIDヘッドランプ

    本体価格
    157.3万円

関東
162
28万円
関西
72
29.3万円
東海
84
30.3万円
北海道
36
35.1万円
九州
142
33万円
東北
79
37.1万円
北陸・甲信越
82
33.7万円
中国
76
31.9万円
四国
49
30.1万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
---
中国
1
157.3万円
四国
0
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MRワゴンの中古車を探す

クーペ407の中古車を探す

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MRワゴンとクーペ407のカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   プジョー  クーペ407
112.1万円165.1万円 新車時価格 549万円569万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
658 排気量(cc) 2946
52~64 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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