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MRワゴンとセリカを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   トヨタ  セリカ
VS
4.9万円119万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 55万円575万円
セリカの相場表を見る
762 中古車掲載台数 116
  • スズキ MRワゴン 660 X 25年3月登録/ミルクティーベージュメタリック/ETC/車検整備整備付き/禁煙車/修復歴無し

    本体価格
    22万円

  • スズキ MRワゴン 660 G ナビTVETC

    本体価格
    28.6万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 

    本体価格
    28万円

  • スズキ MRワゴン 660 X バックカメラ

    本体価格
    18万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 4WD 

    本体価格
    39万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 6万km/バックモニタ-/オ-トエアコン/プッシュスタ-ト/スマ-トキ-/CD再生/電動格納ミラ-/ドアバイザ-/タイミングチェ-ン

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS タッチパネルオーディオ USB接続 バックカメラ ETC 純正フォグランプ キセノンヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    40万円

  • スズキ MRワゴン 660 XSリミテッド 

    本体価格
    15万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 新品タイヤ/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/エンジンスタートボタン/キーレスエントリー/オートエアコン/盗難防止システム/ワンオーナー/取扱説明書

    本体価格
    37.9万円

  • スズキ MRワゴン X スマートキー/キーレス/パワーウィンドウ/オートエアコン

    本体価格
    20万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セリカ 2.0 SS-I 4WS装着車 走行距離54242KM フロントフォグランプ サンルーフ 型式 203 排気2000CC

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ セリカ LB 2000GT 18R-G SOLEX タコ足 マフラー クーラー F車高調 ロンシャン

    本体価格
    431.2万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD 3S-GTEターボ 5速MT 純正16インチAW

    本体価格
    319万円

  • トヨタ セリカ クーペ 1600GT 2T-Gエンジンオーバーホール済 SOLEX タコ足 マフラー ローダウン 新品スターシャーク 新品ナルディステアリング 内装新品

    本体価格
    433.4万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II ワンオーナー/サンルーフ/ETC/HIDヘッドライト/ヘッドライトレベライザー/純正ナビ/CD/電格ミラー/集中ドアロック/ABS

    本体価格
    105.2万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 助手席エアバッグ電動格納ミラー ABSトタイミングチェ ーン式エンジン ETC ナービRスポイラー

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 純正6速マニュアル 社外マフラー リアディスクブレーキ オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 5速MT・サンルーフ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ メカニカルフルエアロ OZ17インチアルミ

    本体価格
    146万円

  • トヨタ セリカ 1600GT TA22 

    本体価格
    517万円

関東
164
27.7万円
関西
78
28.6万円
東海
90
29.9万円
北海道
30
35.3万円
九州
144
33.3万円
東北
69
36.7万円
北陸・甲信越
75
33万円
中国
68
30.3万円
四国
44
31.6万円
地域別台数
関東
68
193.1万円
関西
13
130.4万円
東海
13
191.2万円
北海道
5
311.1万円
九州
10
206.2万円
東北
3
241.3万円
北陸・甲信越
3
227.6万円
中国
1
199万円
四国
0
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MRワゴンとセリカのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   トヨタ  セリカ
112.1万円165.1万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
658 排気量(cc) 1794~1795
52~64 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 12~14km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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