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MRワゴンとセリカコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとセリカコンバーチブルの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   トヨタ  セリカコンバーチブル
VS
1.1万円95万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 64.5万円233万円
セリカコンバーチブルの相場表を見る
1065 中古車掲載台数 5
  • スズキ MRワゴン 660 T ナビTV Bluetooth

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G ドラレコ・CD・キーレス

    本体価格
    23万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    15万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS ABS スマートキー オートエアコン 禁煙車

    本体価格
    9万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ワンオーナー 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    3万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 

    本体価格
    24万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS レザー調S/タッチオーディオ/スマートK

    本体価格
    39万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 社外ナビ アイドリングストップ ETC HID

    本体価格
    59.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 禁煙 純正オーディオ キーレス  ETC

    本体価格
    19万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セリカコンバーチブル ST184GT2200cc逆輸入左ハンドル5MT 走行31500マイル電動オープン

    本体価格
    233万円

  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 ソフトトップ/電動オープン

    本体価格
    142万円

  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 4WS装着車 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 ワンオーナー ETC フルセグ ナビ

    本体価格
    82万円

  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 4WS装着車 

    本体価格
    64.5万円

関東
226
31.3万円
関西
103
30.1万円
東海
120
33.2万円
北海道
59
38.6万円
九州
191
33.2万円
東北
109
40.8万円
北陸・甲信越
103
36.6万円
中国
90
33万円
四国
64
32.6万円
地域別台数
関東
1
233万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
64.5万円
九州
1
82万円
東北
1
150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
142万円
四国
0
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MRワゴンとセリカコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   トヨタ  セリカコンバーチブル
112.1万円165.1万円 新車時価格 267.1万円323.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4505×1750×1325
658 排気量(cc) 1998
52~64 最高出力(馬力) 170~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 10.2~11.6km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上

丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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