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カローラスポーツとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   スズキ  MRワゴン
VS
98万円332.8万円
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中古車相場 5万円75.9万円
MRワゴンの相場表を見る
862 中古車掲載台数 785
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ BSM クルーズコントロール ワンオーナー シートヒーター ホールドボタン

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純10.5コネクティッドナビ フルセグTV バックカメラ シート/ハンドルヒーター ETC2.0 ドラレコ LEDヘッド トヨタセーフティセンス プリクラッシュセーフティ コーナーセンサー 踏み間違い防止

    本体価格
    276.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ユーザー様直接仕入れ モデリスタエアロ HKSマフラー 社外19インチAW・ダンパー 純正ナビ フルセグTV BT接続 バックモニター レーダークルーズ ドラレコ スマートキー 予備キー ETC車載器

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタエアロ 衝突被害軽減ブレーキ 純正9インチDAナビ バックカメラ BSM レーダークルーズ 車線逸脱警報 オートハイビーム ETC クリアランスソナー シートヒーター 前後ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 9インチ純正ナビ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 4WD モデリスタフルエアロセーフティセンス

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ディスプレイオーディオドライブレコーダー

    本体価格
    190万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ・バックモニター・ETC・ドラレコ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正10.5型DA・フルセグTV・バックカメラ・シートヒーター・衝突軽減ブレーキ・障害物センサー・レーンキープアシスト・アダプティブクルーズコントロール・ETC2.0・LEDヘッドライト・スマートキー・純正16AW

    本体価格
    225.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ モデリスタエアロ HKS車高調 マーベリック19インチAW 社外リアスポイラー 社外ゲートスポイラー ハーフレザー LEDライト BSM 純正DO/ナビ/BTオーディオ/バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    225万円

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    44.4万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 車検2年/ナビ/ETC/インテリキー×2/プッシュボタンスタート/助手席アンダートレイ/アイドリングストップ/ベンチシート/ヘッドライトレベライザー/スモークドガラス

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    59万円

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    28万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS AAC・スマートキー・ナビ・CDプレイヤー・安全ボディ・盗難防止

    本体価格
    46万円

  • スズキ MRワゴン 660 G バックカメラ CD アルミ ベンチシート

    本体価格
    28万円

関東
193
201.8万円
関西
130
212.2万円
東海
151
195.6万円
北海道
41
162.3万円
九州
153
201.3万円
東北
50
194.2万円
北陸・甲信越
49
198.6万円
中国
69
205.9万円
四国
26
215.4万円
地域別台数
関東
163
27.5万円
関西
73
29.2万円
東海
84
30.8万円
北海道
35
33.5万円
九州
150
33.1万円
東北
75
36.3万円
北陸・甲信越
81
33.8万円
中国
77
32.2万円
四国
47
30.9万円

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カローラスポーツとMRワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   スズキ  MRワゴン
210.6万円317万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
1196~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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