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コペンとKeiを比較! - みんなの比較車種

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コペンとKeiの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   スズキ  Kei
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 4.8万円188.5万円
Keiの相場表を見る
1580 中古車掲載台数 196
  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正5速MT 柿本マフラー イクリプスSDナビ 地デジ BT接続 ETC ドラレコ シートヒーター 電動オープン LEDライト オートエアコン フォグランプ スマートキー 社外16インチAW

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション BBSアルミ レカロ

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5速MTシフト 禁煙車 ETC 純正16インチアルミホイール シートヒーター 純正SDナビ スマートキー LEDヘッドライト フォグランプ パワーウィンドウ パワーステアリング 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    136.4万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション シートヒーターフルセグテレビナビキーレス

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速MT 走行76240km 電動オープン  CD再生 ラジオ フォグランプ タイミングチェーン ターボ キーレス エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ABS ダブルエアバック

    本体価格
    62.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 禁煙 純正7型ナビ ドライブレコーダー ETC シートヒーター アイドリングストップ スマートキー フルセグTV LEDヘッドライト オートエアコン 純正アルミホイール フロアマット プッシュスタート ステアリングスイッチ

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 専門店整備済 MT

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5MT

    本体価格
    51.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ・Bカメラ・ETC・走行930km

    本体価格
    207.9万円

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    58万円

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  • スズキ Kei 660 Gタイプ 

    本体価格
    85万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 

    本体価格
    25万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5速!本土中古車!ローダウンエアクリスズ

    本体価格
    69万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 

    本体価格
    32万円

関東
459
128.3万円
関西
263
140.1万円
東海
275
141.1万円
北海道
35
106.1万円
九州
237
111.6万円
東北
72
116.8万円
北陸・甲信越
75
136.1万円
中国
102
130.8万円
四国
62
131万円
地域別台数
関東
52
34.6万円
関西
25
37.6万円
東海
17
44.4万円
北海道
20
30.8万円
九州
25
35.5万円
東北
18
42.3万円
北陸・甲信越
11
33.9万円
中国
13
33.9万円
四国
15
42.2万円

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コペンとKeiのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   スズキ  Kei
179.8万円255.6万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
658 排気量(cc) 657~658
64 最高出力(馬力) 54~64
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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