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ジムニーとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   アウディ  S3スポーツバック
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 105万円679万円
S3スポーツバックの相場表を見る
5511 中古車掲載台数 44
  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 新品9型ナビ フルセグTV 半革 LED

    本体価格
    98万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD マニュアル5速

    本体価格
    39万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 衝突軽減 前後ドラレコ シートヒーター LED

    本体価格
    214.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 5速MT

    本体価格
    65万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ESTIROコンプリート 2インチUP WORK16AW

    本体価格
    378万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 5速M/T CDチューナー ETC アルミ

    本体価格
    76.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突軽減 禁煙車 メモリナビ LEDヘッド ETC

    本体価格
    205.9万円

  • スズキ ジムニー 660 サマーウインド リミテッド 4WD 新品AW&BF/リフトアップ/外マフラー/

    本体価格
    91.7万円

  • スズキ ジムニー 660 HC 4WD 車検整備付 リフトアップ 5速MT

    本体価格
    49万円

  • スズキ ジムニー 660 XS 4WD 5MT 3インチリフトアップカスタム車

    本体価格
    119.8万円

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 禁煙車 レザー& LEDライトPkg ナビBカメTV

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    213.2万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ブラックスタイリング レッドキャリパー

    本体価格
    588万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 半革電動シート フルセグナビ ACC

    本体価格
    175万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 衝突軽減 ACC 純ナビ 地デジ BT 黒革 LED

    本体価格
    335.2万円

関東
1259
151.1万円
関西
670
175.5万円
東海
771
160.8万円
北海道
641
131.3万円
九州
742
152.4万円
東北
485
142.8万円
北陸・甲信越
408
160.1万円
中国
311
180.6万円
四国
224
154.1万円
地域別台数
関東
14
377.7万円
関西
11
287.5万円
東海
3
371.2万円
北海道
10
273万円
九州
2
274.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
323.2万円
中国
1
679万円
四国
0
---

ジムニーの中古車を探す

S3スポーツバックの中古車を探す

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ジムニーとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   アウディ  S3スポーツバック
145.8万円200.2万円 新車時価格 642万円756万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
658 排気量(cc) 1984
64 最高出力(馬力) 310~333
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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