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ジムニーとX2を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   BMW  X2
VS
1円440万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 118.9万円748万円
X2の相場表を見る
5145 中古車掲載台数 371
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リフトアップ ルーフラック シートヒーター バックカメラ 社外マフラー

    本体価格
    211.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD ヴィンテージ仕様

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ ジムニー 660 パノラミックルーフ EC 4WD 

    本体価格
    53.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD carozzeriaナビ・Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・フルセグTV・シートヒーター

    本体価格
    205.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD ターボ 4WD ドライブレコーダー

    本体価格
    158.3万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 

    本体価格
    50.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD MT BFグッドリッチ オフロード仕様 社外ナビ ドラレコ  オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム

    本体価格
    171.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD マッドブラックキアルミキャリア付

    本体価格
    88万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 切替式4WD ターボ 5MT ディスプレイオーディオ CD/DVD再生 Bluetooth接続 シートヒーター レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール オートライト 無修復歴車

    本体価格
    165.5万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 5速MT ビルシュタイン製コイルスプリングセット ラテラルロッド イクリプス製メモリーナビ バックカメラ 合皮レザーシート LEDヘッドライト DEANクロスカントリー16インチアルミ シートヒーター

    本体価格
    135.8万円

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    本体価格
    187.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    438.8万円

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    本体価格
    588万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 2年間保証付 LEDヘッドライト パワーバックドア 純正HDDナビ バックカメラ 前席シートヒーター コンフォートアクセス PDC 純正19インチアルミ ミラー型ETC AppleCarPlay

    本体価格
    199万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD ドライビングアシストプラス 半革シート ACC LEDライト 純正19インチAW バックカメラ シートヒーター 電動リアゲート コンフォートアクセス HUD インテリセーフ クリアランスソナー ETC

    本体価格
    239万円

関東
1168
149.8万円
関西
574
169.9万円
東海
661
156.2万円
北海道
473
134.7万円
九州
757
151.4万円
東北
488
159.1万円
北陸・甲信越
463
157.3万円
中国
316
178.1万円
四国
245
154.7万円
地域別台数
関東
149
405.2万円
関西
69
407.2万円
東海
41
389.5万円
北海道
20
283.2万円
九州
33
396万円
東北
17
291.7万円
北陸・甲信越
22
328.2万円
中国
16
476万円
四国
4
230.3万円

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ジムニーとX2のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   BMW  X2
145.8万円216万円 新車時価格 592万円834万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4555×1845×1575  他
658 排気量(cc) 1498~1998
64 最高出力(馬力) 150~317
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

車両本体価格を改定

メーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用されている。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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