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ジムニーとDS4を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとDS4の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   シトロエン  DS4
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 29.8万円100万円
DS4の相場表を見る
5299 中古車掲載台数 25
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 3インチリフトUP キャリア リヤラダー ナビ

    本体価格
    229万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 新品タイヤ/SDナビ/セーフティサポート

    本体価格
    237.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD セーフティサポート/シートヒーター前席

    本体価格
    244.9万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD ナビ ETC リフトアップ 社外マフラー

    本体価格
    53万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    242万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 9型ナビ 衝突軽減 シートヒーター ETC 禁煙

    本体価格
    229.3万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD AT/社外オーディオ/BTオーディオ/キャリア

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外ナビ DVD CD シートヒーター

    本体価格
    254万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD ラジオ・CD・USBプレーヤー

    本体価格
    99万円

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  • シトロエン DS4 シック 6EGS ナビ・TV・禁煙車・シートヒーター

    本体価格
    48.8万円

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  • シトロエン DS4 スポーツシック 6MT/6マニュアル/純正アルミ/レザーシート

    本体価格
    63万円

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  • シトロエン DS4 シック 6EGS 地デジナビ ETC 禁煙 クルーズ HID 記録簿

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    本体価格
    応談

  • シトロエン DS4 シック 6AT キセノン ナビ地デジ 革シート 17AW ETC

    本体価格
    49万円

関東
1217
149.7万円
関西
652
173.4万円
東海
705
156.4万円
北海道
664
134.1万円
九州
709
147.5万円
東北
453
145.2万円
北陸・甲信越
374
150.2万円
中国
306
173.1万円
四国
219
151.1万円
地域別台数
関東
13
50.6万円
関西
6
121.9万円
東海
1
55.9万円
北海道
1
29.9万円
九州
1
63万円
東北
1
48.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
75万円
四国
0
---

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ジムニーとDS4のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   シトロエン  DS4
145.8万円200.2万円 新車時価格 309万円376.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
658 排気量(cc) 1598
64 最高出力(馬力) 156~200
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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